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pod是什么意思(外贸干货)

简介:关于pod是什么意思(外贸干货)的相关疑问,相信很多朋友对此并不是非常清楚,为了帮助大家了解相关知识要点,小编为大家整理出如下讲解内容,希望下面的内容对大家有帮助!
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你好,我是BuildMost!有时,作为新来的人,他们经常忘记一些术语的含义,而& quot老年人& quot在行业中也需要一些资料来培养新人,所以今天我就为大家总结一个外贸术语的收藏,方便大家~记得收藏!

按照A—Z已经排好序了,方便查阅:

B组

BAF:燃油附加费燃油附加费调整系数

BAF:燃油附加费大部分航空公司都有,只是标准不一样。

B/L:海洋流域

B/R:购买率

C组

C(CNEE):收货人

CAF:货币汇率附加费

付运费,C.C.(C.C):

C/D:海关申报表

CFR(CF):到岸价(.指定目的港)

CFS:散货仓库

CHB:报关行

CIF:,的成本、保险和运费通常称为& quotCIF & quot

CIP:运费和保险费付到目的地。

CNTRNO.:郝贵

C.O:一般原产地证书

COMM:商品

CPT:运费支付到目的地CIP运费和保险费支付到(.指定的目的地)。

C.S.C:集装箱服务费

CTN(CTNS):卡尔顿

CTNR:橱柜

C.Y.:集装箱堆场

CY:码头

CY/CY:的全集装箱交付(始发地/目的地)

D组

D/A:承兑交单

DAF:边境交货价(…指定地点)

DDC:目的港码头费

DDP:完税交货价(.指定目的地)

DDU:免税送货(.命名目的地)

目的港DES:离岸价(.指定目的港)

DEQ:目的港码头交货(.指定目的港)

DL(DLS):

D/O:到达通知

DOC:文件和票据

Doc#:文件编号

DOZ(DZ):一打。

D/P:付款交单

E组

EA:,各一个。

EBA:部分航线燃油附加费的表述(一般用于非洲航线和中南美洲航线)。

EBS:部分航线燃油附加费的表述(澳洲航线普遍使用)

ECRS:紧急收回成本。个别船公司征收费用。

EPS:设备位置附加费

ETA:抵达日

ETC:清关日

ETD:航海日

Ex:工厂交货

EXP:出口

EXW:工厂交货价(.命名地点)

F组

FAC:传真

FAF:燃油价格调整附加费(特别针对日本航线)

FAK:的各种商品

FAS:离岸价(.指定装运港)

FCA:货物交付给承运人(……指定地点)。

FCL:正柜

FCR:收货证明

FeederVessel/Lighter:

驳船航次

FEU40:柜型

F/F:货运代理

FI:船公司不付装

FIO:船公司不付装船和卸船费用

FIOST:船公司不负责装,卸,平舱,理舱

FMC:联邦海事委员会

FO:船公司不付卸

FOB:船上交货(……指定装运港)

FormA:产地证(贸易公司)

G组

GRI:综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用;全面涨价

G.S.P.:普惠制

G.W.:毛重

H组

HBL:子提单

H/C:代理费

I组

IA:各别调价

IFA:临时燃油附加费,某些航线临时使用

IMP:进口

INT:国际的

INV:发票

I/S:内销售

J组

JP:日元

L组

LandBridge:陆桥

L/C:信用证

LCL:拼柜

LDP:完税交货价

M组

M(MED):中等,中级的

MAX:最大的、最大限度的

MB/L:主提单

MIN:最小的,最低限度

MLB:小陆桥,自一港到另一港口

MotherVessel:主线船

MT(M/T):公吨

MTD:多式联运单据

M/V:商船

N组

N/F:通知人

NVOCC:无船承运人

N.W.:净重

O组

OB/L(OBL):海运提单

OCP:货主自行安排运到内陆点

O/F:海运费

OP:操作

ORC:本地出口附加费,和SPS类似,一般在华南地区使用

P组

PCE(PCS):只、个、支等

PCS:港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用

PCT:百分比

POD:目地港

PKG:一包,一捆,一扎,一件等

P/L:装箱单、明细表

POL:装运港

P.P:运费预付

PR(PRC):价格

PSS:旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用

PTF:巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用

PUR:购买、购货

R组

REF:参考、查价

RMB:人民币

S组

S(Shpr):发货人

SC:服务合同

S/C:售货合同

SDR:特别提款权

SEALNo.:铅封号

S/M:装船标记

S/O:订舱单,装货指示书

SPS:上海港口附加费(船挂上港九区、十区)

S/R:卖价

S.S:船运

S/S:船名航次

SSL:船公司SteamShipLine

STL.:式样、款式、类型

T组

T(LTX、TX):电传

TEU20:柜型

THC:码头费

T.O.C:码头操作费

T.R.C:码头收柜费

T/S:转船,转运

T/T:电汇(TelegraphicTransfer);航程(TransitTime)

TTL:总共

TVC(TVR):定期定量合同

V组

VESSEL/VOYAGE:船名/航次

VOCC:船公司

W组

W:具有

W/M:即以重量吨或者尺码吨中从高收费

W/O:没有

WT:重量

W/T:重量吨(即货物收费以重量计费)

Y组

YAS:日元升值附加费(日本航线专用);码头附加费


五个常见的术语解释:


1、工厂交货(EXW):

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

2、货交承运人(FCA):

它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。

3、船边交货(FAS):

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

4、船上交货(FOB):

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

5、成本加运费(CFR或c&F):

它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。


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