头盔外观TORC碳纤维

玩车，有时候得讲究个味道；

特别是当你更愿意慢下来的时候……

在本文中，& quot经典& quot是提到了，这有两层意思。

第一，钱江250十几年前上市。在当年遍布全球的access产品中，是为数不多的瞄准车迷，定位于休闲娱乐的车型。也算是那个年代很多车友的梦想车型。

14年前的钱江250

第二，这款车的原型可以追溯到20世纪80年代经典的本田Rebel250。如今的Rebei250已经变成了单筒，形状也不再是以前的样子了。

此次，钱江推出了凯威石光T-Light250的国四版。除了改进相关细节，其动力平台也扩充至252cc排量；升级的同时，保持原有造型风格不变，依旧采用经典外观，有情怀。

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@细节表现

凯威石光T-Light250强调风格和动力的匹配，这需要用户慢慢咀嚼。同时也容易让驾驶者释放出一种稳定感。

它的车身没有看上去那么大，但外形设计更有张力；相对容易驾驭，容易产生威武的气势。这才是更讨喜的地方。

与早期的钱江250-3相比，凯威石光T-Light250的排量为252cc，轮圈和排气管被熏黑，油箱的标志被金属浮雕“PatagonianEagle”取代，意思是& quot巴塔哥尼亚鹰& quot(巴塔哥尼亚位于南美洲最南端，毗邻安第斯山脉和潘帕斯草原)。简言之，它是一种& quot孤独骑士& quot语气。

整车给人一种不那么张扬，却很有个性的感觉。整体曲线非常流畅。毕竟你很难发现经典款有什么问题。

凯威石光T-Light250采用直列双缸252cc排量油冷发动机，最大功率13kW，最大扭矩16.5N.m:同时搭载德尔福电喷系统，符合国四排放标准。这款发动机源自本田CA250，它的优点是强调输出平顺，排气声音圆润，属于& quot好声音& quot水平；缺点是与现代新250动力相比，震动会稍大，动力数据会低一些。

如果你更在乎骑行的品味，不追求速度，这款发动机很对。

一如既往，T-light 2503354与& quot好声音& quot一直保持(拾音设备永远无法还原咕噜咕噜的重音效果，有兴趣的话建议去店里现场体验)。

当然，我个人对排气管的样式有所保留。虽然是为了更好的环保，但是风格上要多考虑。

炮筒式复古仪表很简单，没有速度显示，那个短距离的调零旋钮可以带你回到很多年前.

镀铬手柄开关，舒适厚实的手柄都是不错的复古设计，只是质感稍有欠缺。

离合和刹车手柄的质感要好很多，离合手柄也采用了非常贴心的& quot断裂& quot设计；左把手上还有大灯开关，也是一个赏心悦目的选择。

非常传统的圆形灯和转向灯，它们的大灯和转向灯都是普通的灯泡。

灯光亮度还是不错的，外观简洁。

尾灯也采用了传统的方形造型，很可爱~

后视镜是为数不多的改动，调整位置很方便。

T-Light250的前制动器配备了双活塞卡钳和单钻盘。可惜没有配备CBS组合制动系统。

后制动器为传统鼓式制动器，制动踏板位置设置合理，连接方式相对可靠。

T-Light250的前避震是竖袖前叉，行程长，朝向舒适。后减震为双弹簧减震，预紧力可调。

轮圈采用铝合金五辐式，黑色喷涂；据说后面还会有辐条真空胎版，会更经典。

轮胎品牌亲切成远，风格复古，前轮规格90/90-18，视觉上更有张力；后轮规格为130/90-15，比较敦实。

镀铬侧支架，质感好，追求风格统一，车内没有配备主支架。

舒适，宽敞的分体式座垫，角度合适的靠背，740mm的低座高，1445mm的轴距，自然是乘坐或乘坐舒适。

前锁和电动门锁都在两边，你要弯两次才能照亮道路。这样一个& quot反人类& quot设计，连有些人都觉得挺好玩的，实在是无能为力。

油箱容积为13升，熏黑磨砂的处理比较有个性，不过这样的喷涂也比较容易弄脏，所以勤做清洁和打理是有必要的。这样款式的巡航车，要么腔调，要么油腻，就看车主自己如何去调配了。

@静态小结

凯威拾光T-Light250是一款古典主义的车型，特别适合那些追求情怀的中年骑士；同时，它也具备了一定的运动性，也比较适宜进行长途骑行。

它没有过多的装饰来充实门面，一切都以简约为基准，不抢镜，却容易助力骑士成为焦点。

尽管动力数据在250排量级别双缸车型中，没有什么值得夸耀的地方，但传统设计的动力平台，相对稳定、绵柔的输出特性，却也能够符合一定人群的需求。

不想让自己活得太复杂，又不希望油腻伴身，这样一款拾光T-Light250倒是不错的选择。以它那16800元的售价，加上适度的逼格，还是能够让自己变得更有味道的。

当然，最重要的是，如果你不妥协，它同样能够成为“战斗机”。动态测试我们回头再聊~

诗和远方，让灵魂有趣……

技术参数

长×宽×高：2200×860×1150（mm）

轴距/座高：1445mm/740mm

整备质量：166kg

最小离地间隙：160mm

油箱容积：13L

发动机型式：直列双缸油冷

排量：252ml

缸径×行程：55×63（mm）

压缩比：9.0:1

最大功率：13kW/8000rpm

最大扭矩：16.5N·m/6000rpm

供油方式：电喷

排放标准：国IV

变速器型式：5挡、链条传动

起动方式：电启动

制动器型式：前-260mm单盘双活塞卡钳；后-鼓刹

减震器型式：前-正立叉；后-双弹簧减震

轮胎规格：前-90/90-18；后-130/90-15

参考售价：16800元