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假期旅行应该开什么车？如果你还没有买车。下面我们就来看看作者接下来要讲的这几款车。它们不仅宽敞，而且舒适。长途自驾不累。价格从几十万到几十万不等。打算换车的朋友也可以看看。车型一：沃尔沃V902020 CrossCountryB5AWD致远版指导价：44.79万元，目前市场优惠：3.89万元(成都地区。下同)

作为沃尔沃的旗舰旅行车。V90CC的实力毋庸置疑。家族式设计语言非常成熟。且识别度高。你一眼就能认出这是一辆沃尔沃；在尺寸上。V90CC的长宽高分别为4959/1879/1543mm。轴距2941 mm，属于中大型的范畴。可见其内部空间完全不用担心。

很多黑色装饰。包裹V90CC的前唇、侧裙、轮眉。加上210 mm的最小离地间隙.通过性非常好；后备箱空间。V90CC的后备箱深1080mm。最多可以扩展到2090mm。并且在座椅放下后可以形成平坦的空间。可以用来休息。

动态地。2022款V90CC采用了一套2.0T 48V轻型混合动力。最大功率184kW。峰值扭矩350nm .动力储备充沛；在传输中。V90CC采用爱信8AT自动变速箱。换档动作轻柔。乘坐舒适度也很高。

底盘悬挂部分。V90CC采用前双横臂，后多连杆式整体桥式独立悬架。悬挂调整非常出色。既有硬朗，又有舒适。再加上一套填充硬度适中的真皮座椅。开起来很舒服；配置。全速自适应巡航、并线辅助、主动制动、车道偏离预警等智能配置。为高速行驶提供了一定的安全性。也能带来一些便利。车型二：大众CC2021猎车380TSI猎心版指导价：27.49万元当前市场优惠：2.4万元。

作为大众“最美”的车。CC今年也推出了旅行版。前脸造型与普通版基本一致。比较性格。而最吸引人的是。旅行版依然采用无框车门。比较风；在尺寸上。CC旅行版的长宽高分别为4869/1870/1459mm。轴距2841 mm .属于中型车的范畴。不用担心车内空间。

CC车尾短。再加上轻微的溜背造型。在我看来，锻炼还是有的。就设计而言。CC的颜值还是挺好的；后备箱空间。CC的躯干深度为1140mm。最大可扩展到2125mm。内部空间很规整。但是没有配备网袋和挂钩。便利性有待提高。

动态地。猎心版CC采用2.0T大功率发动机。最大功率162kW。最大扭矩350nm，动力储备相当充裕。日常使用和长途驾驶都不用担心。在传输中。大众CC旅行版用的是自己的7速湿式双离合变速箱。转变的逻辑非常好。换挡速度也很快。但低速行驶时会有轻微的顿挫。

底盘悬挂部分。CC旅行版采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。整体调整比较扎实。底盘很整齐。很有质感。振动过滤性能也很好。乘坐感相当不错；ACC全速自适应巡航的装备。它使司机跑长途变得容易。并且配备了主动制动功能。并且保证了一定的安全性。车型三：宝骏Valli2021 1.5T那曲之星CVT旗舰指导价：10.58万。目前的市场可以打折：还没有。

宝骏Valli是今年上市的一款10万级旅行车。价格比V90CC和CC猎装便宜很多。较低的门槛让更多的人接触到它。另外Valli的设计也很新潮。熏黑的大中网，配有独立分体式大灯。前脸很“范”；在尺寸上。Valli的长宽高分别为4685/1806/1485mm。轴距2700 mm .属于紧凑型车的范畴。它的实际空间表现如何？

以身高175cm的作者为例。坐在前排，调整到最佳驾驶位置。此时，头部空间仍有1个打孔余量。表演相当令人满意。坐在后排。头部空间4指。腿部空间1拳4指。是同级别的主流水平；后备箱空间。后排座椅放倒后。最大深度可达1800毫米。最大容积可达1620升。运载能力极佳。然后配备了这款由Valli与梦百合品牌联手打造的“五星级酒店级0压定制床垫”。你可以成为“移动双人床”。

动态地。Valli搭载1.5T发动机。最大功率108kW。峰值扭矩250nm .虽然数据不是很好。不过满足一般家庭的家庭出游是没问题的；在传输中。瓦利匹配了这台8速CVT变速箱。乘坐舒适性好。换档动作轻柔。不过在一档和二档之间频繁切换还是有点小挫败感。

底盘悬挂部分。瓦利采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。整体调整是偏舒适。振动过滤性能还不错。但是.悬挂的支撑性有待提高。快速过弯时侧倾现象明显。可见底盘的极限并不高。简易家用代步车级别；配置。如ACC全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、道路交通标志识别等功能。可以给驾驶者带来更轻松的驾驶环境。我也不会因为交通堵塞而心烦。因为车辆的自动启动、跟随和停止都可以由车辆自己完成。

总的来说。上面说的三款旅行车就是我今天要给大家推荐的车型。其中有40万出头的V90CC.还有20万CC左右的旅行版。以及10万左右的宝骏Valli。因此.在这些车中。你喜欢哪一个？或者.哪个更适合你？