聚醚胺是一种主链为聚醚结构，末端活性官能团为胺基的聚合物。化学式为C3n 3H6n 10OnN2。端氨基聚醚的结构如下：x，y=0-n .聚醚胺是由聚乙二醇、聚丙二醇或乙二醇/丙二醇共聚物在高温高压下氨化得到的。

聚醚胺能有效控制发动机燃烧室内的积碳，其机理是PEA中含有的表面活性剂成分会附着在多孔的积碳上，破坏碳的附着，使积碳层层分解。聚醚胺对清除发动机高温区域积碳效果比较理想，尤其是对于采用直喷技术的发动机，PIBA基本没有效果。

汽车发动机有两种积碳。一种是一些沉积在节气门、进气歧管和气门背面的“油泥”。这些油泥的成分是汽油中的胶体物质(烯烃)和排气管喷射的机油混合空气中的灰尘。这些积碳位于发动机的低温部分。另一种积碳位于燃烧室，也就是高温部分。这些积碳是汽油中烯烃不完全燃烧产生的固体碳化物，在发动机燃烧过程中逐渐沉积在活塞顶和气缸盖上，会导致发动机燃烧室面积减小，产生爆震。

聚醚胺用途

主要用于喷涂聚脲弹性体、RIM制品、环氧树脂固化剂等。由端氨基聚醚和异氰酸酯制成的喷涂聚脲弹性体具有高强度、高伸长率、耐摩擦、耐腐蚀、耐老化等特性，广泛应用于混凝土和钢结构上的防水、耐腐蚀、耐磨涂层，以及其他构件上的防护和装饰涂层。端氨基聚醚在环氧树脂固化剂中的应用可以提高产品的韧性，广泛应用于环氧树脂工艺品的制造。

用聚醚胺固化的环氧树脂具有相对较长的施工周期和较低的放热温度峰值，可以获得无色透明的高光材料，可以改善涂层的表面状态，非常适合浇注和灌封应用。固化后的聚醚胺具有良好的耐碱性、耐水性和适中的耐酸性。用聚醚胺固化的环氧树脂具有良好的电性能。聚醚胺具有独特的性能，几乎涉及所有环氧树脂的应用，如涂料、灌封材料、建筑材料、复合材料和粘合剂等。与其他胺类固化剂相比，聚醚胺粘度低，颜色浅，与多种有机物相容性好，反应活性适中，可满足特殊使用要求。