汽车底盘由四部分组成：传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。它的作用是接受发动机的动力，使汽车运动，并保证汽车能按照驾驶员的控制正常行驶。汽车底盘各部件的作用：传动系统的作用是将发动机的动力传递给驱动轮；行驶系统的作用是支撑和安装汽车的所有零部件和总成，传递和承受汽车上、下的各种载荷，保证汽车的正常行驶；转向系统的作用是保证汽车能够按照驾驶员选择的方向行驶；制动系统的功能是使汽车减速和停止，并确保可靠的停车。

只有作用在汽车上的与汽车行驶方向相反的外力才能使汽车制动，而这些外力的大小是随机的、不可控的，所以必须在汽车上安装一系列特殊的装置来实现上述功能。

分类

(1)按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统。用来使行驶中的汽车减速甚至停车的制动系统叫做行车制动系统。用来使停止的汽车停留在原地的制动系统称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能减速或停止的制动系统称为紧急制动系统；在行驶过程中，辅助制动系统降低车速或保持车速稳定，但车辆紧急制动的制动系统不能称为辅助制动系统。在上述制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每辆车所必需的。

(2)按制动操纵能源

制动系统可分为手制动系统、动力制动系统和伺服制动系统。以驾驶员身体为唯一制动能源的制动系统称为手制动系统；完全靠发动机动力转换成气压或液压形式的势能制动的系统称为动力制动系统；同时使用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或辅助制动系统。

(3)按制动能量的传输方式

制动系统可分为机械式、液压式、气动式、电磁式等。同时，两种能量传递方式的制动系统称为组合制动系统。

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

(1)制动操纵机构

产生制动作用，控制制动效果，将制动能量传递给制动器的各部分，如2、3、4、6，以及制动轮缸和制动管路。

(2)制动器

产生阻碍车辆运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车中常用的制动器称为摩擦制动器，它是利用固定元件的工作面与转动元件之间的摩擦力产生制动力矩。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构形式。

汽车底盘的功用

1.能有效保护底盘免受路面碎石的冲击，防止轻微拖底摩擦；

2.防止酸、碱、盐腐蚀底盘铁板；

3.防止机箱螺丝松动；

4.减少行驶过程中噪音的传递，增加驾驶宁静感；

5、防止底盘铁板导热，让驾驶室冬暖夏凉；

6.保护车主的行车安全。底盘是指传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统的组合，支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。