创维集团有限公司成立于1988年。主要从事多媒体业务(智能电视系统、酷开系统的互联网增值服务等。)、智能系统技术业务(家庭门禁系统、智能制造、汽车电子系统及其他电子产品等。)、智能电器业务(智能空调、智能冰箱、智能洗衣机、智能厨卫等。)、现代服务业(家电维修、大型物流服务、对外贸易、建设开发、融资租赁、园区物业管理等。).集团拥有创维集团(HK00751)和创维数码(000810)两家上市公司，多家高新技术企业和国家级工业设计中心，已申请专利1万多项。

创维汽车是一个全新的新能源汽车品牌。依托凯沃集团的硬实力和创维赋能的跨界优势，创维汽车致力于打造新一代智能、环保、科技的新能源汽车产品。

凯沃新能源汽车集团是中国新能源汽车制造领域的龙头企业之一。拥有商用车和乘用车全系列生产资质。主营业务包括新能源乘用车、大中型客车、轻型客车、物流车、专用车及新能源汽车核心零部件的研发和生产。2017年，凯沃集团产销达到10633辆，正式进入中国新能源客车万泰俱乐部；2018年10月，凯沃集团入选江苏省独角兽企业，成为新独角兽；2019年，集团产销量居江苏省新能源商用车行业第一，全国第二。

创维本身是以家电行业为基础的。按道理，他没有资格造商用车，也没有资格造乘用车。但与凯沃合作后，创维可以利用凯沃汽车目前拥有的汽车生产资质和设备进行投产。凯沃新能源汽车集团有限公司于2011年进入新能源商用车市场，在新能源汽车方面有一定的技术沉淀。创维利用自身的软件优势和凯沃的造车经验，为其新能源汽车的诞生奠定了基础。

有一点挺有意思的。创维并没有像恒驰汽车一样采取“买买买”的策略。毕竟真的太花钱了。只有老板许灿做这种事。创维和凯沃没有采用合资造车，创维也没有收购凯沃获得造车资格。而是通过“商标转让”的方式。

2021年3月26日，凯沃新能源汽车集团与创维集团签署商标转让协议。这意味着创维先成立新能源品牌，再将品牌转让给有造车资质的凯沃。在这一点上，凯沃生产的新能源汽车自然可以使用创维的商标。其次，凯沃可以利用创维在软件技术上的优势，提升产品性能。可以说，创维把沃沃作为了自主汽车品牌的代工厂，而凯沃则在生产中获利。