一般电喷摩托车的发动机磨合期在1500公里左右。在磨合期，电喷摩托车的行驶速度必须得到控制。正常情况下是每小时60公里。前1500公里不允许使用最大油门。电喷摩托车是一种新型的摩托车，它通过一个微型计算机控制喷油器根据发动机的负荷给需要工作的气缸喷油，不工作的气缸不给油。电喷摩托车比传统化油器摩托车省油，比同等化油器摩托车省油20%以上。因为实现了数字点火和喷油功能，降低了油耗，改善了排放，所以比化油器车更环保，直接达到欧洲11号排放标准。同时还具有易启动、爆发力强、怠速稳定的特点。

电喷摩托车磨合期大忌及正确做法

1.预热发动机2分钟左右，使发动机达到最佳工作温度，润滑油充分覆盖零件表面。

2.磨合期尽量不要加大油门，而是控制摩托车的速度。建议将摩托车速度控制在60km/h以下，并尽可能匀速行驶。

3.新车1000公里内首次更换机油，建议更换机油机滤。定期排出混在机油中的金属屑。让摩托车跑得更稳，耗油更少。

4、不要长时间骑行，容易没电，最好半个月启动，或者先给电池充电再启动。尽量不要在解锁后立即启动车辆。车辆解锁后，有一个自检过程，最好在完成自检后再启动。

5.不要过度清洗车身，以免积水过多。虽然零件防水，但还是要防止高压枪的冲洗，以免损坏。定期维护。

摩托车保养

1、机油

机油是保养的重中之重，正确选择机油和机油添加量非常重要。

2、空滤

对于一辆好车来说，空气滤清器就是运动员的肺。所以有必要使用干净的空气过滤器。空气滤清器一损坏，所有的灰尘和沙子都会通过化油器(还有电喷)进入气缸。耐磨环和气门如果堵塞，会造成动力不足，增加油耗。油耗的增加必然会导致尾气高速冒黑烟。时间长了，气门积碳会降低汽车的耐用性和动力。

3、轮胎

日常的轮胎保养就是通过清洁来保持胎面的清洁，花纹里没有石头。最重要的是，轮胎不能涂水蜡或油，因为油对橡胶有亲和力，会导致轮胎开裂变质，危及自身安全，因为摩托车是靠压力实现过弯的，轮胎是最重要的。

4、油箱

国产汽油杂质多。如果有时间，可以一年拆一次油箱。拆下油开关，把底部的铁锈倒掉，然后把油箱擦干，重新装上。

5、化油器

同上，化油器时间长了会积累一些杂质。你可以松开化油器下面的放油螺丝，让杂质随汽油一起流走。如果化油器漏油，一定要及时修理更换。一旦化油器漏油，汽油就会漏进气缸。如果推的话，汽油会漏进曲轴箱，稀释机油。如果你恰好喜欢开起来，那么你的车离报废不远了，这也是为什么基本化油器有通病的车被称为垃圾车的原因。

6、电池

最好每半年给电池充电一次。每次撞车前先关大灯。举手之劳。

7、汽油

基本大排量多缸车压缩比普遍较高，建议使用更高标号的汽油。如果实在没有高标准汽油，买大厂生产的提高辛烷值的燃油添加剂也是可以的。使用上没有问题，但车辆马力可能会略有降低，但这是目前已知的最佳解决方案。