简易机场是机场上供飞机起飞或降落的条状区域。跑道可以是沥青或混凝土，也可以是平整的草地、土壤或砾石地面，也可以是水面(水面跑道只供水陆两用飞机使用)。

飞机跑道一般在1800米以上，跑道的长度取决于可以使用的最大飞机的起降距离、高度和温度。海拔高、空气稀薄、地面温度高、发动机功率降低，都需要加长跑道。跑道分为四级，一级800米以内，二级800米至1200米，三级1200米至1800米，四级1800米以上。

跑道道面

跑道路面分为刚性和非刚性路面。刚性路面由混凝土制成，可以大面积承受飞机的荷载，承载能力很强。一般中型及以上机场采用刚性道面。国内几乎所有的民用机场跑道都属于这一类。

跑道表面需要一定的摩擦力。所以要在水泥路面上每隔一定距离做一个5厘米左右的凹槽，定期(6 ~ 8年)打磨，防止飞机在跑道上积水时打滑。当然，有一种方法是用高摩擦系数的高性能多孔沥青覆盖在刚性路面上，既能减少飞机降落时的震动，又能保证一定的摩擦力。中国最近新建和扩建的少数机场，如厦门和上海浦东机场，就是这种类型的跑道。

跑道附属区域

1、跑道道肩

跑道纵向侧与相邻陆地之间有隔离段，使飞机因测风偏离跑道中心线时，不会造成损伤。此外，许多大型飞机使用翼挂式发动机，飞机在运动时，外部发动机可能会伸出跑道。这时发动机的喷流会把地面的泥土或沙子吹起来，损坏发动机。有了路肩，这种事故就会减少。在一些机场，应该在路肩外面放置水泥制成的防燃块，以防止喷射的空气冲击土壤。

2、跑道安全带

跑道安全带的作用是在跑道周围划出一定的区域，以保证飞机在意外情况下冲出跑道时的安全。

3、净空道

指跑道端外的地面和向上延伸的空域。其宽度为150米，对称分布在跑道中心延长线两侧。这个区域除了跑道灯不能有障碍物，但是对地面没有要求。可以是地面，也可以是水。

4、滑行道

滑行道用于连接飞行区各部分的飞行路径。它从停机坪开始，连接跑道的两端。在交通繁忙的跑道中间，有一个或多个跑道出口与滑行道相连，以便着陆飞机快速离开跑道。这些被称为连接车道。

滑行道的宽度由机场最大的飞机的轮距宽度决定。飞机在滑行道中心线上滑行时，其主起落架轮外侧距滑行道边线不小于1.5 ~ 4.5米。在滑行道的拐角处，其宽度应根据飞机的性能加宽。