民航的三畏是指对生命的敬畏，对法规的敬畏，对执勤的敬畏。民用航空，是指利用航空器从事国防、警务、海关以外的航空活动。民用航空活动是航空活动的一部分。同时，它与航空制造业的界限是以“使用”飞机来界定的，以“非军事性质”来区别于军事航空和其他国家的航空活动。

安全是民航业的生命线，民航安全检查的根本目的是确保国家和旅客的生命财产安全。白云安检人员要牢固树立敬畏生命的意识，尊重自己的生命，尊重他人的生命，以敬畏之心约束自己，认真对待每一个检查环节，每一个工作细节。只有真正把敬畏生命融入到队伍的安全教育、文化修养和作风建设中，细化各个环节的岗位职责和作风要求，不断强化安全思想，端正态度，建立更加坚实的安全屏障，才能实现敬畏生命在民航业的价值追求，满足保障旅客安全的内在要求。

对法规的恐惧体现了民航业的运行规律，是安全理论和实践经验的高度统一。

“要想直，就要以自己为准则；如果你想了解方圆，你必须遵守规则。”企业越大，越需要规章制度的支撑，靠规章制度的管理把“规则”放在前面。就民航而言，每个行业、每个员工都面临着几个甚至几十个规章制度需要了解、学习和掌握。为了最大限度地减少每一项工作中的失误、危险和隐患。只有对这些规章制度心存敬畏，才能把自己的工作做得扎实、细致、精益求精。

民航安检坚持安全第一、严格检查、规范执勤的原则，是一个非常依赖严格规章制度的行业。规章制度是我们安检工作的底线和红线。要严格按照规章制度办事，不越底线，不踩红线，把规则的每一个细节都融入到工作中去，把规则和要求统一到实际行动上来，通过深化作风建设，努力把规则的外在强制性要求转化为员工的内在自我约束，让他们养成“敬畏规则”的意识，真正做到按规则运行，真正做到令行禁止，确保民航运行平稳可控。

敬畏职守体现了民航人的职业道德，是岗位责任和专业能力的高度统一。

航空

航空是一项复杂的战略性人类活动。是指飞行器在地球大气层(空气空间)的飞行活动，以及科研教育、工业制造、公共交通、航空运动、国防军事、政府管理等诸多相关领域。通过对空域和航空器的利用，航空活动可以细分为许多独立的行业和领域，如航空制造、民用航空等。经常看到人们从各自的领域使用这个词，其内涵丰富多变。

人类早就有了在天空中飞翔的强烈愿望，比如中国的神话传说和嫦娥奔月，风筝的发明。19世纪，许多人制作滑翔机不用引擎就能飞行，热气球和飞艇也逐渐被使用。1903年，美国莱特兄弟发明了飞机并试飞成功，但有人认为克莱门特阿德尔才是飞机的真正发明者。