动力方面，家用合适，朗逸的表现还是比较不错的，整体驾驶感受也很稳定。目前有1.5升自然吸气车型，最大马力113匹，最大扭矩145牛米，使用6AT变速箱。1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，采用七速干式双离合变速箱。

驾驶体验方面，朗逸的两款不同的发动机可以满足我们的日常使用。当然，开车还是有一些区别的。驾驶体验相对轻松简单，新手司机也容易上手，1.4T动力储备充沛，轻松应对城市驾驶。

其实在外观方面，大众一直在延续家族设计，但近年来也加入了更大众化的风格。朗逸也更像小型帕萨特。整个车头通过加大的倒梯形进气格栅与大灯相连，前引擎盖上凸起的线条也凸显了一些德系车的厚重感。整体来看还是比较符合国人审美的，大气中庸，造型也比较稳重。最新款2021款大众朗逸全系标配LED大灯和LED日间行车灯。除了低配车型，其他都有转向辅助灯和前雾灯，整体配置表现尚可。

虽然大家都在吐槽目前销量第一的日产轩逸采用新老车型一起卖的情况。但其实大众朗逸也是这么做的，大众朗逸在卖三款。分别是我们上面介绍的2021款最新三厢车型，以及2019款的航海版，也就是老款。此外，大众朗逸还推出了两厢版，外观更像旅行车。真的给你很多选择。

大众朗逸的侧身造型其实增加了很多突出的线条，尤其是贯穿式的腰线，让整个车身看起来更加修长，而新朗逸也有着略显溜背的造型，让整车看起来不会太过平庸，有些青春的风格。尾部的层次感更突出，但配置的表现更一般。全系标配后驻车雷达，但只有顶配会有倒车影像，其他车型都没有，配置很少。

朗逸为什么叫神车

1.品牌魅力。20年前的桑塔纳和捷达，有着大众的标志，安全耐用，用料厚道，给国人留下了很好的印象，让他们很早就有了受欢迎的感觉。

2.朗逸油耗较低，官方数据为5.5L，实测在7L左右，车后期保养费用不高。

3.配置方面，相比同级对手，朗逸定速巡航、胎压监测、前驻车雷达、真皮方向盘、一键启动都是比较实用的配置，都是全系标配。

4.按键的阻尼和动力的匹配可以给车主很强的机器感，稳定的底盘可以带来流畅的操控。

5.朗逸的设计理念采用了“中庸”的：开这辆车，你找不到什么突出的优点，但也找不到什么致命的缺点。这种设计符合中国人的口味。