丰田汽车公司成立于1937年。丰田在中国的职业生涯可以追溯到1964年第一批出口中国的皇冠汽车。长期以来，丰田一直致力于为中国消费者持续提供高品质的产品和服务，认真履行企业社会责任，从而为社会和汽车行业的可持续发展做出贡献。

丰田王子是专门为家庭用户设计的休闲车，与汉兰达、凯美瑞共用底盘。动力方面，海外版与汉兰达相同，采用全新2.7L直列四缸发动机。王子的中文名字叫萨维。Visa曾一度引入中国，但因销量不佳而退出中国市场。埃尔法、塞纳等是Visa旗下销量较好的mpv车型。

中国开启“氢能新时代”，丰田汽车的贡献

北京2022年冬奥会和冬季残奥会的成功举办，不仅对世界冰雪运动意义重大，也是全球能源变革的里程碑。——辆氢燃料电池汽车在国内首次实现了大规模、长时间的商业化运营，可以说人们终于发现氢能社会已经离我们如此之近。

作为首家与国际奥委会和国际残奥委会建立移动出行领域全球合作伙伴关系的汽车企业，本次大会期间，丰田提供了超过240辆燃料电池汽车(FCEV)，累计行驶里程近40万公里，相当于绕地球赤道跑10圈，让“绿色奥运、科技奥运”成为现实。

2022年3月，鉴于以燃料电池为代表的氢能开发利用技术取得重大突破，我国正式发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，首次将氢能发展上升到国家战略性新兴产业和未来发展重点的高度，释放了国家对氢能发展的积极态度，明确了氢能在中国乃至全球的快速发展前景。

氢能一直被认为是21世纪的“终极能源”，氢燃料电池汽车也被称为新能源汽车的“终极解决方案”。据汽车k线统计，去年全国已有近30个省市发布了氢能产业发展政策。去年下半年，三大氢燃料电池汽车市场城市群(京津冀、粤港澳大湾区、长三角)相继启动。国资委(SASAC)披露，超过三分之一的中央企业也布局了氢能产业链。

在2022年北京冬奥会和残奥会期间，丰田汽车在张家口、延庆和北京市区经历的考验，除了前面提到的40万公里里程的耐久性考验，还要面对接近-30的持续一个多月的低温、最高海拔2198米、坡度16并伴有降雪和结冰的道路.这些恶劣的环境条件不断给240多辆氢燃料电池汽车(。

虽然这是FCEV等新能源汽车首次在冬奥会上大规模采用，但根据冬奥组委提供的数据，本届奥运会服务车辆的可靠率比四年前的平昌冬奥会高出约六个百分点。特别是国际奥委会主席巴赫对第二代MIRAI和Costa氢发动机给予了高度认可。