土质路基是指土质路基，广义上包括土质路基、无机结合料(水泥稳定土、石灰稳定土、沥青稳定基层和底基层)基层和底基层，侠路基就是底基层。地基是指承受构筑物或建筑物基础荷载的土体或岩体。

路基类型

一般路基

一般路基是指在良好的地质、水文、气候条件下修筑的路基。一般认为，一般路基可结合当地地形、地质条件，直接选用典型横断面图或设计规定。但是，高填方路堤和深挖路堑需要单独论证和验算。

特殊路基主要有

(1)湿粘土路基、软土路基、红粘土路基、膨胀土路基、黄土路基。

地基、盐渍土地区路基、风积沙、沙漠地区路基；

(2)季节性冻土区、多年冻土区、流涎冰区、雪灾区的路基；

(3)滑坡区路基、崩塌堆石区路基、泥石流区路基；

(4)岩溶地区和采空区路基；

(5)沿着河流、水库和沿海地区的路基。

在我国水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的设计方法中，路面结构设计中的路基力学性能参数是土基回弹模量，它是我国路面设计中的一个重要力学参数，它的确定直接影响其他参数的选取和结构设计的结果。由于土基的力学特性是由土基的物理性质和土体应力的非线性决定的，所以土基的应力应变关系是非线性的，其弹性模量是一个条件变量，随着应力应变关系的变化而变化。

为了使设计方法不复杂，有必要根据路基在路面结构中的实际工作状态，对其非线性特性进行修正或简化。此外，由于土基物理性质和环境因素的影响，土基回弹模量是关于土的类型、含水量、密实度、荷载类型和作用时间的复杂函数，使得其数值难以确定。尽管许多研究者多年来致力于这一研究，但目前仍存在许多问题。