大运河是中国历史上的一项伟大工程。世界上最长、最早、最大的大运河位于中国。大运河始建于公元前486年，至今已有2500多年的历史。

大运河分为隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里。通达中国五大水系(海河、黄河、淮河、长江、钱塘江)，是中国古代名副其实的南北交通大动脉。

大运河的开凿成功，使中国的大运河成为1200多年来水运史上的重要通道。这些大运河在中国历史上发挥了重要作用，其中一些今天仍在发挥作用，如举世闻名的京杭大运河。

隋朝时期开凿的大运河基本上是在地方河运的基础上形成的

年隋朝以前的大分裂时期，地方政府大多从本地区的交通和经济利益出发，挖掘了一些地方运河，客观上为隋唐大运河的修建奠定了基础。

现在我们去看看隋朝开凿了哪些大运河。

广通渠和山阳渎。是在隋文帝时期发掘的。

隋朝的杨迪修了大运河，把它分成四部分：通济渠、邗沟、永济渠、江南运河。.

汉代广通渠疏浚河渠。是吴和的故道，是利用(当当运河)的河道开凿的；山阳渎是杨光开凿的大运河的重要组成部分。它连接了顶部的济渠和底部的江南运河。这是东汉时期挖的邗沟。

通济渠被历代留下的沟渠疏浚；汴渠是在六朝以来开凿的江南运河的基础上开凿的。

隋朝开凿大运河的意义是什么？

邗沟

宋人张曾认为水运的重要性是这样的：“今国以兵立，兵以粮生，粮以水运为基。”—— 《乐全集》卷23 《论京师储军事》

隋朝开凿大运河，是借助大运河沟通南北的便利，改变水运的便利条件，将战略物资快速运往全国大部分地区，成为调剂物资、平衡社会的有力手段。

大运河的开通，可以极大地稳定地方对中央政府的粮食供应，保证北京所有居民的日常粮食，同时支持统治阶级高层机关的正常运转；大运河还可以有力支撑国家战争机器的正常运转，不仅在运输物资方面，而且在快速运送军队方面都有很大优势。

邗沟直道

大运河的开通不仅使当地水利更加发达，也在一定程度上促进了该地区农业水利的快速发展。同时，漕运的发展给沿线城镇带来了诸多好处，使沿线城镇随着漕运的繁荣而繁荣。

大运河的开通可以极大地促进商业经济，带来大量的商品和贸易机会。货物的流通和城镇的繁荣是每个舵手都希望看到的。

永济渠

隋朝建立后，国内局势不太太平。加上频繁的自然灾害，统治者会使用许多手段来维持社会稳定。水运功能的提高，有助于王朝平衡和调节社会，消除苛税、灾害、物价波动等社会不稳定因素。

隋朝开凿大运河是在什么样的情况下进行的？

年开凿大运河，并没有加强南北交通，隋朝奠定了统治全国的基础。隋朝统一中国后，文帝隋文帝大力治理国家。他不仅采取一系列措施改革落后的制度，而且加强中央集权，促进社会经济发展。

皇帝在位期间，隋帝国从衰落中恢复过来，国力越来越强。于是，人口和耕地面积突飞猛进，为隋朝开凿大运河提供了经济实力。

有了人力物力，就给帝尧提供了机会

杨迪频繁大规模招募民工，削弱了刚刚喘过气来的民众，最后引起公愤，隋朝二世灭亡。

大运河的开通促进了运河两岸城市的发展，江都、余杭、卓君等城市迅速繁荣起来。当时运河上，“商船往来，船不能停骑。”

大运河对促进南北经济文化交流，维护民族团结，加强中央集权制度起到了很好的作用，尤其是在唐朝以后。所以可以说，开凿大运河是一项害当前、利未来的伟大事业。