“爸爸！妈妈！”在江西赣州西高铁站出站口外，7岁的欢欢从奶奶身边冲出来，扑进爸爸怀里。刘志清夫妇在深圳工作，三年没回家过年。看着太阳穴结霜的母亲，抱着女儿，刘志清的眼眶湿润了。“走，回家去。”

向西北约1600公里，在Xi安北站，25岁的徐小媚拖着行李，提着礼物，下了回家的火车，直奔换乘通道。“火车进站的时候我太激动了，太想念家人了。今年回家的人这么多，真是出乎意料。”

向西北约2600公里，在乌鲁木齐火车站，王干生登上了开往鹰潭的T308次列车。视频电话里，他爸偷着相机唠叨：“你家，你妈都打扫好几次了。后天下午3点22分吗？”让你出站就能喝到热酒！"

1月18日，习近平总书记通过视频连线看望铁路客运干部职工时指出，今年春运是疫情防控进入新阶段后的第一个春运高峰，客流大幅回升。交通运输部门要坚决贯彻党中央要求，提高保障交通畅通的能力，确保人民群众安全健康出行，确保重点物资运输平稳有序。

广袤的大地，飞驰的火车，回家团圆，是最温暖的春节礼物。从1月7日至21日，在春运节前15天，全国铁路预计发送旅客约1.1亿人次，同比增长约28%。乘客们感慨道：“流动的中国，带着浓浓的年味，真好！”

充足的运输能力，温暖的春运体现了温暖的中国。

1月18日早上7点半，徐州高铁站，候车大厅熙熙攘攘。"客流明显回升，春运热潮正在升温."徐州站党委书记李波表示，农历新年前后，徐州高铁站、徐州站日客运量已恢复到2019年同期的90%以上。春运节前15天，长三角铁路发送旅客2384.8万人次，比2022年同期增长24.6%。

春运是关系人民群众切身利益、经济发展和社会稳定的大事。今年春运将充分利用去年开通的新成昆铁路、银兰高铁等新线，以及北京丰台站、杭州西站等新站的资源。铁路最大客运量将比2019年春运高峰增长11%，运能充足。

——公益慢车不停站，票价不涨，年货实惠。

大兴安岭银装素裹，齐齐哈尔至加格达奇的4045次公益慢车温馨和谐。3号车厢里贴着对联和祝福，临时的货架上摆满了冻梨、冻柿子、大米、蔬菜等商品，年味扑面而来。“这个鸡蛋的价格和大套的一样便宜。给我5斤。”百花乡75岁的村民张华军连连点头。今年春运，齐齐哈尔客运段将100多种年货搬上火车，设立了“火车收藏”。“做年货不冻很容易。”

大凉山区的晨雾散去，在成昆铁路5633次公益慢车上，凉山彝族自治州岳西县普雄镇曲克底村村民阿勒阿智一直忙碌着。装着80多只鸡的篮子和麻袋一个接一个地放好，阿尔阿智坐在椅子上算账。“山里收货，西昌卖，160多公里，火车票价12.5元，风雨无阻，运费不收。一只鸡可以赚10块钱。这火车是乡亲们的有钱车！”

车过绵山，高架上，新昆线“浩克”动车组飞驰而过，车厢里爆发出一阵兴奋。“子弹头列车与慢车握手，我们

你来到城市做出积极的贡献，城市会送你回老家团聚。1月7日，广东春运首趟旅客列车K4562次驶离广州站，直奔四川渠县，列车上座率100%。1月13日，来自福建、四川的260多名农民工及家属从福州火车站出发，免费乘坐K1268次列车回家。为满足旅客需求，南宁局加开夜间动车组列车38对.春运期间，旅客列车、夜间高铁、返乡专列有序启动，为新市民跑一趟“暖心车”，温暖回家路。

服务优化，安全春运守护移动中国

" G631次列车预计将进入站台，车上有185人."

“检票口，G631次列车进站。”

在萍乡北站，电话的铃声和对讲机的声音在综合控制室里此起彼伏。工作台上，综合管制员陈目不转睛地盯着电脑，食指不停地点击鼠标，协调列车进路。时间精确到秒。“我们是车站的大脑，是火车的驾驶员。为了乘客的安全，我们坚持底线思维，分秒必争。”

北京西站在候车区加强清扫、通风、消毒，在检票口、厕所门把手等重点部位加强消毒频次。二楼12306大厅服务台还配有口罩、老花镜、针线包、红十字急救药箱，方便旅客随时取用。

“车站人口密集，必须越来越为乘客着想。”北京西站新闻发言人梁表示，今年春运，北京西站预计发送旅客368万人，同比增长80.5%。“进了站，你会觉得踏实，不仅仅是走路，而且走路很舒服，很安全。”

节前平安回家，节后顺利复工，是游子的期盼，也是春运人的心愿。严格执行各项防控规定，加强重点场所通风消毒，定期开展环境采样监测，最大限度降低交叉感染概率.今年，春运高峰铁路努力创造一个更健康、更舒适、更安全的旅行环境。

——智能化、数字化，让出行更高效。

呼和浩特站，验票系统升级，旅客无需摘口罩、刷身份证即可进站乘车。扫码智能查票机，输入车次，可以查询检票口、入口、列车是否晚点等信息。

在上海虹桥火车站西侧的轨道上，智能探伤机器人正在检查铁轨道岔。六种探头如“火眼”，轨面探伤误差。

借助数字化、智能化提升旅客出行体验，是今年春运服务的亮点。“今年春运，铁路开展互联网订餐的车站由55个增加到76个，覆盖全国铁路枢纽和客流较大车站。到站补票和列车补票业务环节，也全面实施电子化。”中国国家铁路集团有限公司客运部主任黄欣说。

——重细节、优体验，服务更周到。

在郑渝高铁列车上，武汉客运段乘务组准备了“便客服务袋”，儿童练字绘画小工具、针线、行李防丢失贴环、多插头手机充电器等小物件，配备齐全；在沈阳站，服务台设置了两分钟免费温馨电话，备旅客急用之需；在青岛西站，“爱心妈妈小屋”里的可折叠婴儿护理台、婴儿床收纳柜等用品，让母婴旅客候车更方便……车站里、列车上，透着暖意。

黄欣介绍，今年春运，旅客办理补票、变更等客运业务时不再收取手续费，站内便捷换乘的车站也由80个增至100个，进一步提升旅客出行体验。

保供保畅，有序春运支撑活力中国

保供保畅，有力有序，流动的中国展现经济复苏活力。

走，乘着高铁去滑雪。北京清河站站台，等待托运的雪具装满小推车，开往崇礼的D6713次列车上座率超过90%。北京冬奥会后的首个滑雪季，乘坐京张高铁崇礼、太子城方向列车的滑雪游客热情高涨。“元旦以来，去崇礼滑雪的乘客越来越多，春运客流明显攀升。”北京客运段京张高铁车队业务指导孙磊说。

快，坐上动车游海岛。褪去冬装，举起自拍杆，海南环岛高铁车厢里，南腔北调中透着欢愉。1月7日春运启幕以来，截至1月17日，海南进出岛旅客列车总共开行132趟，到发旅客同比增长50.8%，大动脉助力旅游复苏。

火，国际班列运年货。钦州铁路集装箱中心站，满载越南速食面条、泰国椰汁等货品的铁海联运班列缓缓驶出，沿着西部陆海新通道，直奔重庆；西安国际港站货场，汽笛声声，中欧班列将哈萨克斯坦的1300吨面粉顺利运抵……国际班列运来各国特色产品，活跃消费，丰富市场。

稳，重载铁路输煤忙。大秦铁路龙头车站，湖东站二场，重载列车主控司机王楠伸直手臂，指向前方：“绿灯，正线通过！”长达2.6公里、装载近2万吨煤的重载列车缓缓开动。

今年春运，大秦铁路、浩吉铁路、唐包铁路等煤炭运输大动脉，压缩列车间隔、提高通过能力，奔腾的“煤河”昼夜不息。“春运期间，我们每天有近300人盯在电煤运输的关键岗位上。做好能源保供，一分钟也耽误不得。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司货运部营销科科长静国臣说。

客流回暖，人气复旺，市场向好。春运路上，是一个热腾腾的活力中国。