“古代海上丝绸之路”作为中国古代海上航道的总称，是“丝绸之路”文明极其重要的组成部分。海上丝绸之路兴起于商周，发展于春秋，鼎盛于宋代。这是已知最古老的海上航线。

虽然宋朝给人们留下了一个贫穷弱小的历史印象，但是今天在但是同时代的海上丝绸之路的繁荣却盛极一时，较唐朝时期的海上贸易的繁荣程度也不遑多让，甚至有过之而无不及。,我们就结合宋朝的历史来说说海上丝绸之路兴起的原因。

“宋朝海上丝绸之路”的历史

1.海上丝绸之路路线

海上丝绸之路主要有三条线路东海航线、南海航线和西洋航线.东方航线从中国沿海港口出发到日本、朝鲜等国家；西线沿印度洋通往南亚、阿拉伯和东非。南洋航线连接了中国和东南亚的贸易。

2.宋朝时期海上丝绸之路发展概况

斯塔夫利阿诺斯在他的书《全球通史》中描述了宋朝的海上景象。

“宋元时期，海上丝绸之路上展开了前所未有的商品和技术交流。与此同时，生活习俗、宗教信仰、思想和艺术的交流也有了前所未有的改善。”

在人们的意识中，陆上丝绸之路更广为人知。陆上丝绸之路的目的是运输中国古代生产的丝绸。

汉武帝派遣张骞出使西域所开辟的陆路通道，起于都城长安，连接地中海各国。张骞出使西域的故事至今仍为国人所推崇，妇孺皆知。

但我不知道，宋代的海上丝绸之路比陆上丝绸之路历史更悠久，路线更多，覆盖区域更广。甚至在宋元时期就形成了“小全球化”的地域格局。

海上丝绸之路的兴起

1.经济重心南移

公元10世纪，辽、西夏、金等少数民族政权逐渐壮大，形成了与宋朝分庭抗礼的局面。北方经济屡遭连年战乱破坏，货物贸易无法顺利进行。

宋朝严格限制军权并实行一系列政策，军权与兵权分离，造成兵不知将，将不知兵的局面，大大削弱了宋朝军队的作战能力。

而且少数民族以游牧狩猎为生，善骑射，弓马娴熟，觊觎北方之地。而宋朝却实施妥协退让的文化政策，逐渐其经济重心转移至南方。

此时，不仅南方的人口和耕地占宋朝疆域和人口的三分之二，而且南方的税收也是宋朝财政的主要来源，“南重北轻”的局面已经形成。

回顾经济重心转移的历史，也是海上丝绸之路繁荣的历史。水路运输因其运量巨大、耗时短而在众多运输方式中脱颖而出。

据记载，海上丝绸之路上的——艘远洋船舶，大部分载重量都在200吨以上，所运输的商品都已经转化为与大众生活相关的日用品。

据《宋会要辑稿》记载，宋初出口商品有“金、银、钱、铅、锡、杂丝、粗细瓷”等几十种.多达200种。

而且北宋丝织重心南移，长江流域超过了黄河流域的，南宋蒋祈 《陶记》 ：“景德陶，昔三百余座……其视真定红瓷、龙泉青瓷相竞奇矣。。从这个角度来看，经济中心的南移导致了宋代海上丝绸之路的繁荣。

2.手工业和商业的发展

众所周知，经济重心南移后。因为地理环境和自然灾害，它所依赖的小农经济正在逐渐衰弱，而取而代之的是以海路运输为主的商品经济的不断发展.

而且宋朝政府的主要税收来源于商业交易。在宋太宗时期，每年征收约400万元的营业税。宋仁宗时期甚至达到了2000万渗透率。

由此，宋朝成为中国历史上第一个海上贸易繁荣的朝代。因此，宋朝获得了“世界上最早的海上帝国”的美誉。海上丝绸之路的繁荣促进了宋代经济结构的变化，两者相互促进，相互成就。

宋政府还颁布了一系列政策来保障商品电子商务的发展

除了官方商业部门之外，私人手工业也发挥着越来越重要的作用。朝鲜的手工艺品大多是"开封府三鼓后夜市不禁，十字大街，灯火通明，大小货行，生意兴隆二耍闹去处，通晓不绝"风格的。

此外，私人手工业占据了主导地位。其中，很多手工艺人早已脱离了小农经济的生产方式，逐渐开始依靠市场。这时，海上丝绸之路应运而生。

前店后坊

据《宋史》，“过去韩国人从邓州和西宁往返，时间长达七年。在派遣他们的大臣金方面，他们想远离契丹。

乞求改变航向是明州的任务。从中。"

而且在宋仁宗时期，新罗和高丽国往年朝贡，他们的船船都是从登州沿海返回的。因此，在宋初

宋代对外贸易发达，贸易也多在海上进行，朝贡贸易是世界各国海洋贸易的主要方面。为方便贸易交流减少冲突，宋朝制定了一系列措施来管理海外贸易。其中的市舶司掌“诸国物货航舶而至者”，就是专门负责管理海外贸易的政府机构。

除了设立专门掌管海外贸易的机构外，宋朝皇帝非常重视科学技术的发展。宋朝实行重文政策，提升知识分子的政治地位；同时，鼓励科技发明和创造。表明他很重视科技事务。

正是因为不同于前代的高度重视，才能让享誉世界的四大发明之一的指南针产生，这对于航海事业的发展起着极大的促进作用。

指南针应用于航海的技术发明不久就在丝绸之路上传播开来，对水手们远洋航行辨别方向提供了有力的技术力量。也正是在航海上的广泛应用，使指南针得到一次次改进，并促进了海上丝绸之路的繁盛。

宋朝海上丝绸之路，不仅体现了宋代海上对外贸易的发达，而且也体现了宋朝与其他国家物质贸易的繁盛。

海上丝绸之路，不仅是丝绸、瓷器、茶叶等贸易品和其他土特产品的交流，同时也承载着两国政治制度、思想文化和社会生活等方面的交流。

宋朝经济结构改变：小农文明到工商业文明的转变

随着海上丝绸之路的不断繁盛，在对外贸易的拉动下，宋朝的经济结构开始逐渐向海外贸易方向转变。

这个转变在经济上的体现是商品经济的快速发展和原有小农经济的逐步瓦解。整个社会经济结构逐渐呈现出一种新的演进方向-从小农经济转向商品经济。

从单一的以农业为基础的种植经济过渡到以交换剩余价值为基础的商品经济和小农经济的结合，使整个宋朝的经济逐渐由封闭状态转向相对开放的对外经济模式。并且由单一结构的农业经济正在逐步转化为农业和工商业并重的局面。

这种“农商社会“虽然并没有从根本上转变中国的经济结构，以种植业为基础的小农经济仍是基础经济。

但是随着商品性农业和手工业部门的成长壮大，以交换手工业产品为基础的商品经济逐渐势大。这种经济模式与海上丝绸之路的开拓密不可分，更需要借助商品经济。

后世延续历久弥新

如今提出的“一带一路”建设，其中的“一路”就是指21世纪海上丝绸之路。这条路线是在宋代海上丝绸之路的基础上发展而来的。这条丝绸之路不仅仅被赋予经济意义，而且它将会被融入全新的政治意义。

从经济发展来讲，它是一条能保证货物便利运输的通道。但是从政治层面来看今天的中国的“21世纪海上丝绸之路”就是这样一条联系和沟通各个国家和地区之间的道路，可以很好的促进和发展地区间经济贸易的贸易。

通过海上丝绸之路的建设，促进全球经济一体化，进而实现人类名誉共同体的美好愿景。