玉门市，位于甘肃省西北部，地处于河西走廊西部，戈壁滩腹地。

玉门始建于西汉初年。汉武帝开辟西域之路时，在西域设四郡。这里是西域的门户，因西域的玉器输入内地，经过此地而得名玉门。

元代修筑了酒泉至玉门的长城，并在玉门设关，史称玉门关。

玉门是一个历史悠久的地方，但最著名的是近代油田开发形成的石油城，而众所周知的是，由于石油开采的逐渐减少，老城区成了一座空城。

玉门不仅是一个历史悠久的军事驻地，而且由于战争和环境变化等因素，在历史上不断发生变化。最坏的情况下，玉门几乎消失。

直到1939年8月，地质学家孙建初带领一批学者勘探，发现地下有大量石油，才在几乎消失的玉门关迎来了新生。

此时抗日战争进入白天，战场上急需战略物资。1939年底，玉门老君庙打出了中国第一口油井。

第一口油井每天产油10吨，远远不能满足战场的需要。随后的一年里，鸭儿峡、游沟、白洋河、山北、清溪等几口油井相继开发，生产的石油源源不断地运往抗战前线。

从1939年到1949年的十年间，共生产石油52万吨，占全国总产量的95%。

玉门油田的开发脱离了外国石油的历史，满足了当时全国的石油供应，为抗日战争事业做出了巨大贡献。

全国解放后，玉门油田进入了人民当家作主的时代。1950年，石油管理委员会成立。1955年，随着石油开采的不断增加和石油工人的不断壮大，居住在玉门的人数增加，玉门市于当年建立。

同年，全国第一个石油基地在石油城玉门诞生。从1950年到1959年，共产主义石油有140万吨，占当时全国总量的51%。

玉门石油基地不仅是产油重镇，还承担着“三大学校、大试验田、大研究所”的重任。四出是出产品，出人才，出经验，出技术。

东北大庆、四川盆地、吐鲁番乃至海上油井等油田的发展，都离不开玉门石油基地的技术和实力输出，先后为全国各油田培训输出技术骨干10余万人，为全国各油田输送各类设备4000余台套。玉门石油基地被誉为中国石油工业的摇篮。

20世纪70-80年代，玉门油田进入开采高峰期，年产量60万吨。80年代产量略有下降，但年产50万吨也不是个小数目。90年代年产量下降到40万吨，目前年产量保持在30万吨左右。

虽然玉门油田的年产量在逐渐减少，但其丰富的储量和稳定的产量仍然是中国石油的重要基地。

石油毕竟是不可再生资源，地下开发的话会更少。进入本世纪后，进行工业体制改革，将生活区与生产区分开，在距离玉门石油基地80公里处新建生活区，然后将玉门市政府迁至新城，石油管理局迁至嘉峪关。

随着许多职能部门的迁移，人口不断向外迁移。目前15万多人口的老城区只剩下不到2万人。

人口的流失也会腾出老城区的很多房子，这可能是目前全国最便宜的地方了。

之前有报道说三四万元可以买一个100平米的大房子，有的甚至500元可以买一个100平米的三居室，比东北鹤岗还要便宜。

确实如此。毕竟人搬走后，很多房子都是空的，所以ch

远离老城核心区，那些房子早期都是石油管理局转包给私企的，产权都是私企的，没有电、水、电，更别说供暖了，所以几千元一套也不奇怪。虽然房价很低，但是卖房比登天还难。

代表王进喜，石油工人最响亮的一句话是：有条件一定要去，即使没有条件也要创造条件。

热情和激情几乎都给了中国的石油工业，也正是因为有了千千的几万个王进喜，中国的石油工业才能突飞猛进，同时也带动了很多愿意为石油工业奉献一生的石油工作者。

石油工人一吼，地动山摇，敬佩当时不畏艰辛，用最原始的采矿方法积累先进技术的石油工人。

高峰期玉门老城人口15万多，几乎可以用人山人海来形容。每到春节，汽车站和火车站都很拥挤。随着人口的不断流失，不仅房屋闲置，当时最热闹的火车站也是如此。

之前在嘉峪关游玩的时候看到有客车去玉门，有点惊讶。原来玉门离嘉峪关这么近。

只是当时不知道是去新城还是老城。不知道现在有没有从嘉峪关到玉门的客车。以后有时间去嘉峪关看看就知道了。