浙江是东部沿海非常发达的省份。相对来说，浙江的县级市规模很大，甚至很多县级市的人口都在百万以上，经济总量也达到了1000多亿。作为名副其实的中国百强县、富县。

今日台州

浙江台州有两个县级市，分别是温岭市和临海市。这两个城市人口都非常多，经济总量和综合实力在浙江台州都是名列前茅的。

先来了解一下浙江省温岭市。

温岭市常住人口现已达到131万。虽然温岭市10年来人口只增加了5万，但对于这座城市来说，人口基本上在浙江县级城市中排前六。温岭市的人口是台州的662万，占比最大。

其实温岭市的国土管辖面积并不大，只有836平方公里左右，相对来说是个小县级市。整个台州地区管辖面积9400多平方公里，温岭市所占面积约为1/11。

2020年，浙江省温岭市经济总量将突破1130亿，位居台州第一。可见温岭的经济很发达。

相对而言，台州的上市公司数量在浙江处于领先地位。截至5月，台州在深市和沪市的上市公司分别约有64家。温岭有10多家企业。从侧面可以看出，温岭虽然是县级市，但综合实力确实很强，产业发展也很健康。

在温岭的10家上市公司中，超过5家位于乡镇，3家位于温岭大溪镇，2家位于温岭泽国镇，这也反映出温岭的乡镇工业发展非常先进，这也促进了温岭许多乡镇的城市规模达到小城市的标准。

我们再来看看浙江省临海市。

浙江省临海市是老台州的居住地。相对来说，临海本身的城市规模就比较强，现在临海常住人口达到111万，比10年前增加了9万多。是台州9个人口突破百万的区县中的两个。

如果临海所辖土地面积超过2100平方公里，在台州算是比较大的面积了。而且，它位于台州湾区。应该说这个地区地理位置得天独厚，未来发展应该很有前景。

临海的工业其实很发达。截至5月，临海上市企业数量已超过7家，在浙江各县中也处于前列位置。

从地理位置来看，温岭市的地理位置明显好于临海市。温岭边上还有一个玉环城。相对来说，从台州市区到温岭，再到玉环，可以说平原地区比临海地区多。

随着城市化的发展，县级市离中心城市很近，走金融城之路是未来的发展趋势。

对于现在的台州市区，主要指椒江区、黄岩区、路桥区。实际上，这些地区都起源于原黄岩县。相对来说，这三个地区管辖的面积都不大。

随着包括台州在内的大宁杜波市作为副城建设，台州市未来的潜力也是非常大的，虽然台州市不是浙江四大都市圈的核心区。

现在台州已经实现了在建的轨道交通，但是相对于标准来说，属于城市轨道交通。和地铁相比，毕竟劣势很多，主要和城市站点不足有关。

随着泰州市人口的不断聚集，周边县级市的较大城市将加速向泰州市发展。带动周边地区和台州中心城市金融城的发展，对于未来的台州中心城市来说可以做大或者做强，当然未来的配套也会更好。

浙江管辖的土地面积只有10万多平方公里，本身就比较小，但对重庆来说就是8万多平方公里

对于浙江很多中心城市来说，中心城市的规模确实比江苏省十三个中心城市小很多，而浙江县级市的规模却很大。从未来金融城市道路来看，浙江县级市的综合发展实力与中心城市相差不大，这可能是浙江未来能够形成更大的中心城市的优势之一。

城市的发展来自于城市人口的聚集，未来温岭市和临海市的人口还会继续增加。或许温岭市的人口可以达到160多万，临海市的人口也可以超过130万。

强大的人口支撑，对于这两个城市的房价来说，现在在台州处于领先地位。

现在台州房价最贵的不是台州的椒江区，而是温岭市。目前温岭市区平均房价已经达到2.29万。

像温岭的房价在浙江省90个区县中也是处于领先地位，2.29万的价格已经排在浙江前20系列。

临海市区房价不低，现在临海市区均价已经达到1.72万，在台州九区中排名第三。当然，临海市区1.72万的价格比台州1.53万的均价高出2000左右。

随着城市化的发展，浙江很多中心城市都建立了与省会城市的快速通道。对于台州地区，即将公布的杭台高铁将加速台州地区快速到达杭州主城。

杭台高铁的始发地是起点，在浙江省温岭市。可见台州对温岭市的重视，温岭市的地理位置确实很重要。

台州的产业发展一直走在浙江前列，早期的温台经济模式被写进教科书。其中，位于台州的吉利汽车是世界500强企业。

台州地处黄文平原，未来会有更好的发展。对于温岭和临海来说，是浙江县级市的黑马。随着未来台州大城市格局的形成，温岭和临海融入未来台州城市建设将是重要的发展机遇。