卡农，我感觉极光是同级最美的车型！什么？不同意就说说临界区同级最美的车。

在日前开幕的深港澳车展上，全新第一代极光发布了35.9万的预售价，其中首款运动定制版的预售价为39.08万元。

精神上，这款车型拒绝了揽胜最新的家族式管理，长长的大灯组视觉上相当灵敏。蜂窝状的格栅和车身两侧的进气口看起来极其特别。

车身前部变化不大，但细节有所调解。上一代极光的玄色轮眉被取消了，视觉感觉更加都市化。双色体可以谋生。细节上，门把手拒绝了像现款星脉1那样的隐藏式处理。

车尾摒弃了当下流行的贯穿式尾灯样式，与深黑色饰条相邻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4371/1904/1649mm，轴距为2681 mm，比现款极光少了21 mm。

所有的设备都设置好了，全新的第一代极光拒绝了所有的液晶仪表和双触摸屏。其中中控多媒体零碎使用了10寸屏幕，识别率远高于现金。多媒体零碎拒绝了CarPlay和AndroidAuto手机互联。

另外，坚持方向盘按键，用不同的触控。此外，在第一代极光中首次使用了ClearSightGrandView技术，可以再现车辆前方180视觉盲区的道路环境。此外，流媒体后视镜也让火线的视线比传统后视镜更宽。

值得一提的是，曾经很有仪式感的旋钮手柄，在新车型上被改造成了老式的电子换挡杆。

全新的第一代极光基于PTA水平平台* * *。能源备件方面，配备2。0T动员机，48V轻混零配件，249马力，峰值扭矩365Nm，9AT变速箱。这套能量是零碎的。当车速低于17KM/H时，可关闭动员机，电机可输出驱动。

另外，值得一提的是，全新一代的极光之前刚刚在国内发了声明，但是路虎已经将国产车型带到了上海车展。从这一点来看，足以证明各个品牌对中国汽车市场的高度重视。

回想起来，我记得第一代极光刚上市的时候，它的外形已经& quot着迷& quot米小姐。与目前在售的极光相比，升级后的车型不仅拥有更多& quot未来主义& quot看起来，在各种科技设备的使用上也有不同的选择。

好了~今天就到这里吧！说说你们班在临界区最美的车吧！反朴重炮，我站极光！

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