惠州的工业压力大，时间紧，农业和服务业也没闲着。

线上网络和线下物流的结合，让曾经是皇族享受的“驰骋红尘”速度也不如从前。运输速度的提高，不仅将荔枝等农产品的市场从局部扩大到全国，也为现代物流等服务业的发展提供了契机。位于惠城区小金口街道的金泽物流园就是其中之一。

如果说“中国制造2025”的核心是工业互联网，那么农业互联网、农业物流、物流互联网、农业文化、互联网文化的不同组合.包含不同的机会，甚至更多的创新潜力，这是不断探索。

1“镇隆荔枝红天下”

一方面，镇龙镇荔枝产业龙头李云雄在深加工上下功夫，引进技术和设备加工荔枝干、荔枝酒、荔枝月饼等特色保健食品，在一定程度上解决了荔枝集中上市的问题。另一方面，他不断计划向北方市场出售新鲜水果。

“如果能把荔枝卖给全国13亿人，为什么不卖！”多年的经商经历锤炼了李云雄活跃的思维。他的骨子里充满了创新的因子。他问了自己一个问题，“现在电商、快递这么发达，能不能把荔枝卖到北方，大大拓展荔枝的销售市场？”

去年春天，荔枝挂果，李云雄萌发了通过电商渠道销售荔枝的想法，得到了很多“荔枝圈”人的支持。他们在淘宝、微信商城等多个互联网平台开设网店，通过微信朋友圈、QQ群的口碑营销，成功在网上销售了15吨镇龙荔枝。

“我们依托顺丰的冷链系统和航空物流，可以在24小时内运到北京、上海等一线城市。”李云雄告诉记者，今年他升级了电商模式。与“绿色中国”电视购物联盟合作，在北京、上海、河北、山东、天津、内蒙古、吉林等北方七省市通过电视购物栏目销售镇龙荔枝。电视观众可以通过扫描屏幕上的二维码直接链接到在线商店下单。这个电子商务的“升级版”帮助镇龙的农民在网上“销售”了28万斤荔枝，是去年的7倍。

“电商渠道不仅能直接带动荔枝的销售，还能大大提升镇龙荔枝的美誉度。”李云雄说。

品牌建设和文化内涵的提升是促进农产品销售和提升产品附加值的有力措施。镇龙镇作为荔枝专业镇，已经在镇龙镇林冲石居连续举办了六届荔枝旅游文化节。在今年的荔枝文化节上，李云雄的表现相当抢眼。他自费邀请当地音乐人陈等人制作《镇隆荔枝红天下》。通俗易懂、富有乡土情怀的歌曲在网络上“刷屏”后，镇龙荔枝一举成名。

镇龙镇的荔枝能从010年“飞到”全国，离不开物流网络的支持。惠州有一个以物流为特色的专业镇，惠城区小金口街道，——。

2006年，经过两年的规划建设，金泽国际物流园落户小金口，拉开了该街道成为物流专业镇的序幕。

“发展物流业是小金口交通优势的必然选择，”小金口街道办事处经济办公室主任吕说。在小金口地区，沈畅(原惠河)、济广(原广惠)高速公路在此交汇，惠博姜妍路、广汕公路、金龙大道、惠州过境公路穿境而过，京九、广梅汕铁路在境内穿境而过，是连接珠三角地区与粤东、汕头、梅州、江西、福建等地源头的重要交通枢纽，纵贯南北。

金泽国际物流园一期建筑面积8万平方米，总投资2亿元。广东金泽投资集团有限公司负责物流园区的日常运营。其副总经理屠银表示，物流园建成初期有100家左右的企业，包括德邦物流、联邦快递等，但总体来说，物流资源比较分散，没有形成聚集效应。主要任务是整合和收集。

整合汇聚从搭建物流信息公共平台开始。在这个免费的信息公共平台上，有车源、货源、仓源等各种信息，供需双方可以充分对接。“只要有手机，就可以上传发布，”屠呦呦说。

2012年，金泽国际物流园区和小金口物流产业迎来了新的机遇。——广东省物流行业协会参与的“粤、苏、皖、赣”四省物流走廊项目启动。这条走廊北接徐州，南接惠州港，将陆上丝绸之路与海上丝绸之路连接起来。广东金泽投资集团有限公司成立服务项目的丝路国际项目公司，成为惠州牵头全四省项目的核心牵头单位。

该项目在运行机制上也有所创新，引入了“甩挂运输”的模式：货车车头和车厢分开管理。货车到达沿线23个城市的任何一个物流站后，只要甩下货厢，挂上已经装好需要运回的集装箱，就可以立即返程。屠银表示，在“甩挂运输”模式下，站间距离控制在300公里至400公里之间，货运司机无需在外过夜即可当天往返，不仅降低了25%的单车成本，还提高了运输的安全系数。

在此带动下，金泽国际物流园区发展迅速。2012年货物周转量达500多万吨，营业收入约20亿元。预计2015年将达到35亿元。此外，二期9万平方米物流园正在进行工程验收，预计下半年投入使用。金泽集团投资的惠州跨境电商创业基地也开始吸引外资。

小金口在金泽国际物流园的基础上，辖区内逐步建立起物流发展产业链，包括金泽国际物流园、中粤通物流园、新科物流园、农产品批发市场等品牌物流企业，钢材市场、装饰市场、汽配市场日益壮大。小金口街道办事处副主任钟说：“未来，小金口物流产业的发展将沿着金龙大道进行规划和拓展。”。小金口从一条现代物流经济带出发，发展产业链延伸带来的仓储、配送、中转、批发、第三方物流等多种物流业态项目。

物流业的繁荣给小金口街道电商发展带来机遇。位于辖区惠博沿江路金鸡村的惠州市光一电子商务有限公司就在6年间实现从无到有，从单纯电商销售向上下游产业链的延伸。

“最初涉足电商是因为转型需要”，惠州市光一电子商务有限公司总经理米贤伍此前已在小金口街道开了15年的五金厂，但随着环保门槛日渐提高，五金业发展进入瓶颈。2009年，米贤伍试水电商，与迪士尼合作制作主题杯具。“虽然转行了，但小金口优质的区位优势是我最看中的”，米贤伍说，将光一电商设在小金口，不仅离各交通通道近，距离物流中心也近，厂房、仓库租金也非常优惠。

3年间，光一电商不断发展壮大，已在知名网购平台天猫开设光一旗舰店，产品也拓展到保温杯、玻璃杯、塑料杯等多个品类，推出激光雕刻、私人订制服务，并将业务拓展到家居电商等领域。“在企业发展的过程中，我发现惠州电商领域人才紧缺，我们招不到对口人才，只好自己培训”，米贤伍说，企业边发展边培训对口人才，培训体制日益完善。

2014年，惠州市光一电子商务有限公司电商学习基地落成，对外进行电商人才培训。培训内容实用而细致，小到商品网拍照片、客服对话用语都一一在列。“我们要做的就是让对电商一无所知的企业变成能熟练运作的，把企业手中的产品变成商品”，米贤伍介绍，培训班至今已开班八期，培训企业近200家。此外，基地对贫困大学生创业实行包吃包住免费培训，培训完成后由光一电商把控项目风险进行投资，大学生创业者负责实际运作，项目利润双方分成，其中光一电商分三成。

目前，小金口街道办事处已经着手成立电商发展领导小组，计划将金鸡村发展成电商村。“光一电商的培训机制可以为整个金鸡村电商发展所用，再加上交通、物流的传统优势，电商发展大有可为”，小金口街道办事处经济办副主任林晓刚介绍说。

让“路”更宽广，更顺畅，同样也是。

多年以来的粗放型增长模式，让中国经济发展的成本中积累了大量“水分”。反过来说，挤干水分，经济效率也就得到提高。和欧美等发达国家相比，国内物流成本占GDP的比例一直偏高，在这背后不仅是公路、铁路网络硬件建设的相对不足，更是统一、快速物流网络建设的滞后。

物流成本高企，延缓了商品流通速度，提高了商品最终售价，让经济运行速度下降。以互联网为基础的电商，大大加快了信息流的速度，也通过市场竞争刺激了线下物流行业的大发展，最终刺激了整个经济效率的提升。

此前，农业专业镇的发展只有两条路：做农产品的深加工延伸产业链，转型其它产业放弃农业作为特色产业。电商和物流服务的发展，人们对农产品在品质上的要求，让农业专业镇有了新的方向：借助物流服务业，让“荔枝”飞起来，从树上直接飞到千里之外的消费者手中。

这是一项了不起的变革，已经并将继续改写着包括惠州在内的农业专业镇和物流等服务类专业镇的发展轨迹。

在走向万物互联的进程中，农业不“农”，而是变得环保、新潮。服务业也在“服务”其它行业时，本身成为提升生产效能的有机部分。

荔枝的市场前景广阔，规模化种植前景看好，带动了经济效益，有着良好的发展空间。为了保证产业的发展，打破旧的种植观念，调整农业产业结构，帮助群众找到了新的增收路子。