香蕉是一种亚热带水果。在严冬的采收、贮运过程中，如果低于13(香蕉的临界温度为13)，香蕉果实容易冻伤。当温度低于5且没有保温设施时，香蕉半天就会被冻坏，果皮逐渐变黑，果肉变硬。时间长了，淀粉会很难转化成糖，无法催熟，失去食用价值。因此，冬季香蕉贮运应特别注意冻害的预防。

一、采收和防腐处理

12月至次年2月为气温最低季节，我国香蕉主产区广东西部、广西东南部、福建南部的正常气温(白天)在15以上。摘香蕉时，应在气温高的晴天中午进行。掉以轻心，放下。用轴割开，运回仓库用专用半月形刀梳理。然后，将病虫害损伤的果实、机械损伤的果实、过熟的果实或其他果实全部剔除，按同一等级堆放，然后将果梗切整齐。紧接着用事先准备好的0.1% ~ 0.2%明矾水冲洗，再用Tekdo 800 ~ 1000倍溶液或Spock 800倍溶液浸泡2分钟(也可采用分层喷洒法)，待香蕉表面水分干透后包装。

二、包装方法

用竹帽或纸箱包装，要求包装结实耐压，使用前5天必须用药物消毒灭菌。每箱应装10公斤水果(20公斤竹帽)。纸箱包装：用蓝色薄膜做内袋，依次放入香蕉，每箱10公斤(成熟后8公斤)，然后放入乙烯吸收剂，封箱，用薄膜贴牢。竹帽包装：帽底垫3层卫生纸，然后帽周边垫2层卫生纸，13层厚度从帽底到帽周边垫50克以上的书写纸(东北、西北可减为8层，华东、华中可减为6层)，香蕉分层包装(香蕉柄向内)。香蕉装袋后，用同样厚度的纸覆盖香蕉，再用薄膜覆盖香蕉，包好(如在东北等气温极低的地区，在香蕉漂洗时加入适量的乙烯利，使香蕉在运输过程中缓慢成熟)。

第三，火车运输要保暖

用普通棚车(有篷汽车)运输。如果车厢里没有保温设施，香蕉很容易在途中被冻坏。所以在没有保温车的情况下，车厢底部要垫上50厘米厚的稻草，再加两层棉胎和一层棉毡。三层、两层棉胎、一层棉毡用编织的稻草镰刀钉在车厢四壁，装好的香蕉依次钉好后装车。建议每节车厢装1000铢(1400箱)。然后，在表面覆盖相同厚度的保温材料，车窗关闭。到达目的地后，要立即用保温车运到暖仓催熟。