轻型汽车和建筑模板将极大地推动镁工业。

文/每日财经报道刘峰

低碳化要求运输节能降耗，汽车轻量化是最理想的方式。而镁合金是最有效的汽车轻量化材料，新能源汽车由于里程问题，对轻量化的需求更加强烈。在这样的发展趋势下，自行车用镁量和新能源汽车产量有很大的市场空间，有望带动镁需求的爆发式增长。

需求大增

镁及镁合金作为一种轻金属材料，被誉为“21世纪最具开发应用潜力的绿色工程材料”，在美国、日本等许多发达国家被用作战略原材料，全球原镁消费量呈上升趋势。据工业研究院预测，2022年我国原镁实际消费量有望达到60万吨左右。

（图源：共研产业研究院）

原镁下游需求主要分为：镁合金加工及深加工(汽车、3C压铸件)、铝合金(建筑、交通运输)、冶金添加材料(铝合金、稀土合金、炼钢脱硫等)。)，以及其他领域(金属冶炼的还原剂等。).镁合金具有强度高、弹性模量大、散热性好、减震性好、耐冲击、力学性能好等特点。下游镁合金约70%用于汽车领域，23%用于3C领域。

根据相关研究，每减重100kg可降低油耗0.7L/100km，车重每减轻10%可提高燃油效率5.5%。新能源汽车车身每减重10%，可增加14%的续航里程。在西门子发布的不同技术措施的节能潜力对比中，汽车轻量化以46%的节能潜力排名第一，是最理想的节油降耗方式。

根据2020年11月发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，到2025年，新增电动乘用车平均耗电量下降到12.0千瓦时/100km，新能源汽车销量达到新车总销量的20%左右。

其实新能源车和普通车除了发动机没有本质区别。但目前新能源汽车市场受制于续航里程和价格的平衡，电池数量和能量密度难以在短时间内提升。为了降低功耗，对轻质材料的需求更加迫切。如果新能源汽车减重100Kg，续航里程可增加10-11%，电池成本可降低20%，日常损耗成本可降低20%。因此，材料轻量化成为解决新能源汽车问题的关键路径。

目前用于汽车轻量化的新材料有高强度钢、镁合金、铝合金、碳纤维等。使用镁合金材料可使车体减重60% ~ 70%，减重效果优于高强度钢和铝合金。另外，镁合金强度高，减震性强，压铸生产率高，铸造性能好，对汽车零部件的设计非常有利。

根据2015年每辆车镁合金消耗量数据，日本/欧洲自行车用镁量分别为9.3/14kg，2021年中国自行车用镁量不足5kg。根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，第三阶段为2026-2030年，重点发展镁合金和碳纤维复合材料技术，解决镁合金和复合材料的回收利用问题，实现碳纤维复合材料混合动力汽车车身和碳纤维零件的广泛应用，突破复杂零件成形技术和异质零件连接技术。

自行车消耗镁的具体目标是：达到15kg2020年；会达到25kg2025年；2030年将达到45kg。假设汽车销量达到3800万辆，汽车领域对镁的需求将达到171万吨。

在第79届世界镁大会上，CM公司预测2022年全球镁产量有望达到111.5万吨，镁需求量为106万

就上游原镁生产格局而言，2021年全国原镁产能156.7万吨，前十名产能占总量的26%，分布较为分散。考虑到硅铁与原镁1: 1的关系，预计未来原镁产能将从10万吨/年提升至30万吨/年。

目前，海云金属(002182。SZ)原镁产能10万吨，国内排名第一，市场份额7.2%，远高于行业第二的尹光华盛镁业6.5万吨产能，规模效应明显，竞争优势显著。至于剩下的绝大多数，都是产能在0.5-2万吨的公司。

随着国家环保持续高压，行业进入门槛提高，落后产能逐步出清。预计未来3-5年行业集中度将继续提高。

中国主导全球

由于生产过程中存在一定的技术壁垒，国内镁合金行业的集中度高于原镁行业。目前国内镁合金总产能约50万吨，海云金属镁合金约占国内市场份额的36%，具有绝对领先地位。里格斯金属和海美特镁次之，镁合金分别为7万吨和4万吨。

近年来，国内镁合金深加工企业也在加快镁汽车轮毂相关项目的投资。如林州丁鑫镁业、河南德威科技已完成正反挤压成型生产线的建设和调试；海云金属、建信科技、合富信实共同投资年产100万只镁轮毂生产项目：中煤鸿海还在山西阳泉建设了320万只镁锻造汽车轮毂项目。

此外，科研机构也在不断改进镁汽车轮毂的生产技术。如上海交通大学开发的铸旋复合成形技术，显著提高了镁汽车轮毂铸坯的成品率。在技术进步和厂商的推动下，国产镁合金汽车轮毂有望加速。

同时，镁建筑模板的发展潜力也促使相关企业加快投资步伐。以云海金属为例，其在2021年12月发布公告称子公司将投建200万片建筑模板项目，并于今年3月再次发布公告称，将与南京领航共同投建又一镁铝建筑模板项目。

从全局出发，低碳化背景下，交通运输节能降耗是大势所趋，材料轻量化可行有效，而镁制品减重效果显著，新能源汽车由于里程问题轻量化需求更加旺盛，有望带动镁需求爆发性增长。

节能、环保、绿色、可持续发展也逐渐成为建筑行业的大趋势，镁建筑模板市占率目前较低，但性能极佳，相关企业已开始加大对该领域投入和布局，未来亦值得关注。