大家好。很多人不知道大连57航班遇险人员名单。以下是对边肖所编内容的详细解释。现在让我们来看看！

2002年5月7日，一架MD-82客机着火冒烟，在大连上空艰难前行。一圈，两圈，三圈.最后，它一头扎进了海里。机上112人(103名乘客和9名机组人员)无一生还。

此次事件是我国首次发生民航飞机坠海事件，遇难人数众多，影响相当严重。

这架客机属于北航，航班号为CJ6136，从北京飞往大连。

图|飞机坠海

谁也没想到它会到达大连海域，却永远也到不了大连机场。

那一天，103名乘客，9名机组人员，他们的生命被永远地安放，被定格在这里。

惨烈的悲剧令人震惊，但事后的调查更让人不寒而栗。

经过一系列的调查和严格的推断，艰难的处理小组终于得出了事故的原因。

火灾坠机完全由一名乘客控制，全机起火，导致其他111人被埋。

不仅如此，他还提前买了7份意外险，赔偿金额超过百万。

图|飞机坠毁起火

什么样的没心没肺的人希望所有人都和他一起死，为什么非要选择死亡之路？

一次悲惨的飞机失事

晚上9点半左右，大连周水子机场突然接到CJ6136麦道的求救电话，位于付家庄上空。

“这架飞机着火了，情况很严重。急需救援。”

然而，消息发出后，飞机与地面的空管道失去了联系。

图|地面空管道

五分钟后，一艘渔船向大连海上救援中心报告说，它看到一架燃烧的飞机坠入大海。

海上搜救中心立即向各部门、各单位发出通知，请求紧急救助。

第一时间，40多艘大型船舶赶到，开展搜救工作，迅速开展各项打捞事宜。

事件发生后，军方出动128艘船只、17838名军民对案发现场进行地毯式打捞。不幸的是，没有幸存者。

由于人们的努力，找到了92具尸体和飞机的各个部分。

图像源网络

飞机上有103名乘客，包括9名机组人员。共有112人丧生，无一人生还。

这场可怕的灾难令人痛惜。除了缅怀死者，人们还在努力寻找空难的原因。

首先，机场一切正常。事故发生时，机场内的雷达、导航等设备完全正常。

两名飞行员，机长和副驾驶都没事。机长有超过11000小时的飞行经验，副驾驶也很有经验。

而且两个人身体都很好，驾照也没问题，平时也没做过什么过激的事情。他们做的一切都很正常。

来源网络|船长和大副

所以，不可能是船员。

还是说飞机本身吧。事发前半段，飞机刚刚进行了5A例行维护。

而且根据飞机从北京起飞前的检测报告，飞机没有任何问题。

那么，好好的飞机怎么会突然着火呢？

这个问题一下子就被弄糊涂了。毕竟飞机起火有四种：电路起火，发动机起火，烤箱起火或者油起火。

经过专业人员仔细检查，飞机上没有发现这个问题，基本排除了飞机因为这些问题起火的可能。

图|燃烧的飞机

一架正常的飞机，检修过了，飞得好好的，为什么突然着火了？

所有迹象都指向一个可怕的推测——纵火。

警方在对找回的尸体进行尸检后证实了这一想法。

因为这些死去的乘客可以从体内检测出一氧化碳的成分。

也就是说，他们死前都是一氧化碳中毒。

在一些尸体上，专家甚至检测了剩余的汽油。

图|汽油

所以，事故十有八九是人为纵火。

民警迅速对乘客逐一调查。他们首先注意到的是一个名叫张丕林的人。

你为什么首先怀疑张丕林？

首先，法医解剖遗体时发现，张丕林身上的汽油最多，烧伤面积相当大。

图|张丕林

火源可能是张丕林。

专家推测，张丕林故意使用汽油和其他易燃易爆物质点燃飞机。

但是别说是飞机连火车地铁都要检查，易燃易爆物品不要带上来。

张丕林，有没有什么特殊手段可以躲过机器的检测，把违禁品带上飞机？

警方迅速调查了北京首都机场安检口的监控录像，找到了这103名乘客登机前的安检录像。

本来应该是顺利的安检，却在一个男人的地方结束了。

图|机场安检

原来他的行李箱里有很多不知名的液体。

但是，当时的设备没有现在先进。即使安检员觉得不对劲，也说不出具体原因。毕竟他们不知道里面是什么。

按照当时的x光水平，仪器没有办法识别里面是什么。

所以机场的安检人员也很无奈，没有办法确认

他们没有强迫该男子打开箱子进行具体检查，而是让他走了，忘记了这一项。

事。

就这样，男子幸运地通过了安检，拎着行李箱上了飞机。

来源网络|行李

这个人——也就是手提箱的主人——是张丕林。

他手提箱里的不明液体只是汽油。

飞机上有汽油，张丕林的犯罪动机很明显——他想故意纵火。

另外，让警察注意他的点，还有那七张巨额保单。

上飞机前，张丕林来回跑了几家公司，买了7份人身意外险，赔偿金额140万元。

来源网络|保险

如果这个航班发生意外，他的家人可以获得140万元的保险赔偿。

要知道，那时候虽然保险赔偿金额挺大的，但是真正买的人并不多。第一，他们存了钱；第二，谁也没想到他们会出事。

再说了，谁会真的想出事呢？除非是不想活了的人。

据业内人士介绍，当时航空意外险20元，正常情况下只有不到30%的乘客会买意外险，而一次买了7份保险的张丕林根本找不到第二份。

图|北航的客机

事实上，遇难的103名乘客中，只有44人买了保险，只有张丕林买了7份。

因此，警方合理地得出结论，张丕林放火烧飞机是因为他想自杀，同时也为他的家人获得了一笔赔偿。

天价保单没有兑现。

但是即使张丕林死了，他仍然带了111个人。他做了如此丑陋的事情。他怎么能得到报酬？

警方调查结果出来后，7家保险公司立即向张丕林母亲发表声明，并发出拒赔通知。

在真正的结果出来之前，我们不会付给张家一分钱。

后来，在警方正式披露张丕林故意纵火的事实后，他的母亲拒绝承认。而是将这七家保险公司告上法庭，要求保险公司赔偿。

来源网络|法院

但是，这样的行为无论从道德层面还是法律层面都是不允许的。

根据《保险法》第27条:

投保人或者被保险人故意制造保险事故的，在证据确凿后，保险人有权解除合同，不承担任何赔偿或者支付保险费的责任，开始支付的保险费不需要退还。

显然，这一“事故”根本不是意外，而是被保险人张丕林策划的一场纵火，111条无辜的生命一起遇难。

这样的罪犯如何获得巨额赔偿？

所以这个政策自然不能兑现。

来源网络|保险单

本来，张丕林会被指控纵火和保险欺诈，但因为他已经死了，他不能被追究责任。

而另外111条生命，却因为他的骗保想法，被炽热的火焰焚烧，被冰冷的大海吞噬。

很难想象这些乘客上辈子承受了多大的痛苦。

杀害他们的罪魁祸首张丕林为什么选择这样做？

困难的“高飞者”

通过警方的调查，张丕林的身世慢慢浮出水面。

他原本是南京大学物理系的研究生。他从小成绩优异。无论是考上大学还是读研，他一直都是一帆风顺的。

图|南京大学

获得硕士学位后，张丕林去了当地公安局，成为一名国家公务员。

对其他人来说，这份工作就是铁饭碗。有稳定的工作就不用愁吃穿，然后结婚生子。也许这就是普通人追求的生活吧。

这种生活，张丕林并不满足。

他看到自己做生意不如朋友有钱，就开始吃醋。

张丕林认为做生意是热门商品。那些没读过什么书，没什么知识的人，在生意上也能有所作为，相处得比他好得多。

图|下海做生意的人(老照片)

他想，他学历那么高，也差不了多少。

因此，1990年，张丕林辞职下海经商。

但是，他不是做生意的料，没有商业头脑。虽然他开了一家公司，但他的经营状况很糟糕。

这家公司每况愈下，最后破产了。张丕林本人也负债累累。

这时，37岁的张丕林感到身体不适，去医院做了检查。

当他拿到名单的时候，他觉得整个世界都要崩溃了。

来源网络|医院检查

“肝癌”——白纸黑字写得那么刺眼，让张丕林突然觉得自己的生命似乎走到了尽头，自己一无是处，一事无成。

高空飞行呢？面对疾病，我只是一个等死的人。

不如让自己死得有意义。

考虑到这一点，张丕林用他的歪脑筋来骗保。

在飞机被放火之前，他已经伪造了四起车祸，骗了保险公司，得到了一大笔赔偿。

来源网络|车祸

但是，同样的套路不能用在同一个保险公司。眼看车祸中的“碰瓷”再也做不成了，张丕林把目光放在了飞机上。

他想制造空疑难案件，赚取巨额保险赔偿。

就这样，张丕林带着那箱汽油逃了出来，并把它带上了飞机。

当飞机即将到达目的地时，他点燃汽油，开始纵火。

图|机舱着火了

事实上，飞机的机舱里有足够的氧气。即使发生火灾，乘客也不会立即反应一氧化碳中毒，飞机也不会直接坠毁。

从他们的遗体上可以检测出一氧化碳，说明大火持续了很长时间。

经过推测，专家们得出了结论。

飞机失事的原因是机舱失火，乘客脱下个人衣物朝没有失火的方向跑去。

图|燃烧的飞机

由于大量乘客在机舱内奔跑，飞机失去平衡，最后坠入大海，引发爆炸，酿成惨剧。

但罪魁祸首是纵火犯张丕林。

事故发生后，

这个案件发生后，航空空空公司立即加强了对旅客的安检，不允许任何人携带这些液态物品上飞机。

但是除了张丕林之外的111名遇难者却成了永远的遗憾。

每个受害者背后，都有一个悲痛的家庭。

很多是交通部海事规划局的员工，也有很多是大连开发区招商局的。他们忙着旅行赚钱养家，却再也见不到家人。

图|北航MD-82

也有很多名牌大学的学生想回家看看家人，但是来接他们的家属只能等一个令人绝望的消息。

他们中有各个公司的高层，有国家女足教练，有港龙航空空空驻大连的首席代表，还有很多来中国旅游的外国游客。...

他们的生命永远留在了那个海里。

生活中，很多事情都是毫无征兆的发生。无论我们喊得多大声，那些我们想再见的人，再也见不到了。

Graph|空比较难。

也许前一秒你还在说“回头见”，但下一秒就是令人心碎的悲剧。

“等待的日子没完没了，有时候觉得幸福就是一种背叛”。

他们还在等待家人回来，等待奇迹发生。虽然大家都知道，但这只是自欺欺人

空困难，这是我们真的不想面对的。意味着死亡，意味着家庭的破裂，意味着再也见不到想见的人。

图|悼念遇难者家属

我们一直以为会很久，但就是在那一天，我们才意识到自己是多么的渺小和脆弱。

希望这样的悲剧不要再发生，希望有奇迹出现。

希望大家都在等的那个人，能如约回到我身边。

-Over-

文/韩玲

参考数据

1.中国法院网:“5.7”空疑难案件处理组召开第二次新闻发布会，2。空问题原因调查取得初步进展。"

2.中国新闻网:“5.7空难度:纵火犯最后一分钟空难度是怎么得出结论的？”

3.新快报:“5.7”大连空难:排长队辨认亲人照片”

:25954

以上解释了大连五七空困难人员名单。这篇文章结束了。希望能帮到大家。