来源|深蓝财经

作者|吴瑞欣

“500万以内最好的SUV”现在变成了“三”。

2月8日，Ideal继L9、L8之后，又推出了L7。几乎“一键复制粘贴”的外观只是大小不同，也被网友戏称为“造娃娃”。

“娃娃”节省了造车成本。也是冲击整体利润的有力武器。但让外界对是否会引起“左右互斗”和内耗有所顾虑。

其实从2023年初开始，理想就陆续出现了。先是被曝年终奖“打折”，导致部分员工不满跳槽；随后的“儿童尿”事件，在被质疑设计缺陷的同时，甚至被全网嘲讽为“500万以内最不耐尿的SUV”、“理想的家还缺个厕所”。

被视为“行业大洗牌”的2023年，理想该何去何从？

一个

备受质疑的“套娃”式造车

随着L9、L8、L7三大系列新车的发布，理想似乎依靠一款李one车型，逐渐走出了“出世界”的舒适区。

但L7发布后，人们彻底明白了：理想还是那个理想，抠门依旧。.

L9推出后，李一个人也退出了历史舞台。不过相继推出的L8和L7，在设计上基本相同，只是尺寸不同。“这就是俄罗斯娃娃！”虽然推出了三款车，但好像只有一款车。

从具体细节来看，理想的L7还是贯彻了“家庭友好型SUV”的理念。空间大，再加上通风、取暖、按摩、电动腰部支撑的“大沙发”，椅座可以完全折叠成1.5米*2.4米的大床，再加上安全驾驶互动屏、娱乐屏、吊顶屏等“大彩电”，确实能引起很多家庭的兴趣。

价格方面，和L9一样的外观，和L8一样的五座SUV，但是价格降了不少。此外，AIR、Pro、Max的风格命名方式与苹果手机相同，产品分为三个版本，价位不同。

最便宜的L7AIR低至31.98万元。与L7AIR同时推出的还有L8AIR，比L8Pro便宜2万元。

唯一的区别是电池和悬架：

悬挂系统由空气悬挂改为CDC连续可变阻尼减震器，动力电池由当代Amperex科技有限公司其他系列，限蜂巢能源和欣旺达。

但是对于一般车主来说，这种悬挂和动力电池的区别是很难在驾驶体验中感受到的。所以外界认为，理想的两空其实是在变相降价。

前不久，李想在微博中公布了理想L系列的价格定位：全尺寸L9将坚守40-50万的价格区间；L8、L7会坚持30-40万元；L6和L5会坚持20-30万元。

按照这个逻辑，我们基本可以猜到下一个L6是什么样子，而不是SUV形式的L5，也许还有一点神秘感。

但李湘本人并不在乎“桃娃”的说法，甚至还很得意。后来在接受《汽车》采访时，他争辩道：

“人们总是说娃娃有问题，但世界上最成功的公司都是娃娃。”

“套娃”造车，最大的优势就在于：省钱”采用相同的设计方案。

据腾讯报道，“理想这个方案可能成本比特斯拉的一体化压铸还要低。”资深汽车行业从业者王诜认为

但是对于一些有理想的L9车主来说，却让他们失去了优越感。

也有人担心，太相似的三款会不会内耗？

从去年的销量数据来看，这种担心目前在L9到L8之间还没有发生。中国汽车数据终端零售数据显示，2022年12月，理想L9和L8两款车销量数据均突破万辆，成为当月中国市场中大型SUV和大型SUV销量冠军。

然而，市场并没有放下疑虑。平安证券此前在一份研究报告中指出，L7上市后，可能会与L8形成一定的内耗，导致销量不及预期。

2

扛不住一泡男生尿

质量问题再次出现。

作为汽车之家的创始人，也作为一个有四个孩子的“爸爸”，李想无疑理解中国家庭对汽车的需求。这也成为很多家庭考虑购买理想的一个原因。

然而，在李湘或迎来第五个孩子之际，理想中的L9再次被卷入舆论b的风暴

今年年初，深圳一位理想中的L9车主带着家人出游时，坐在第三排的孩子看动画片看得入迷，不小心尿在座位上。尿液顺着缝隙流到座椅下面，正好落在没有防水设计的控制电路板上，造成短路，瞬间被烧坏。

但车主去服务中心修车时，理想的客服回复是：人为损坏不在保修范围内，车本身质量没问题。

对此，车主表示同意，承认是人为因素造成的，但还是对理想车辆座椅不防水的设计提出了质疑.

「500万以内最好的SUV」不防水？作为一辆“超级奶爸车”，最理想的是兼顾全家出游，有一个舒适的可以加热按摩的“大沙发”，还有一个可以吸顶的“大彩电”，甚至可以把它变成一张大床，把车变成一个“家”。

有床有彩电，但好像还有厕所。

但是很明显，这个家里还是少了一个马桶。一切都考虑到了理想，却没有考虑到会有孩子在车上撒尿，洒饮料

那么座椅不防水，是不是一种设计缺陷？在理想之前，奥迪就曾因为同样的问题，大量召回了汽车。

2022年1月，国家市场监管总局发布公告，奥迪因为网关控制模块位于后排座椅较低位置，如果大量液体渗入，可能会导致短路，造成安全隐患，故而召回部分Q5L型汽车，共计45万多辆。

除了“童子尿”事件，理想L9和L8在正式上市的不到一年时间内，频繁出现各种问题，在试驾期间，理想L9就曾出现空气悬架故障、自动刹车失灵等问题。在正式交付后，问题依旧接连出现。

新能源汽车常见的自燃起火事故理想L9也没能逃过。今年大年初八，济南一辆理想L9在行驶过程中突然自燃起火。理想L8还出现辅助驾驶系统识别故障，导致的出现“幽灵追车”。

3

活下来，才是最重要的

2023年对新能源汽车来说，是严峻的一年。天风证券认为，2023年新能源汽车行业的竞争将愈发激烈，头部效应将凸显。

车企老板对这一点的认识则更为深刻。

长安汽车董事长朱华荣大胆预测：未来3至5年，会有60%-70%的汽车品牌或将关停并转。沃尔沃大中华区销售公司总裁钦培吉更直白，认为很多新势力将2023年视为电车品牌的洗礼之年，但其实在2022年就已经开始洗了，2023年肯定会洗得更厉害。曾经和“蔚小理”并称为“造车四小龙”的威马，其创始人沈晖也在年初悲壮喊话：“像牲口一样活下去。”

李想的观点也如出一辙。在年初接受《中国企业家杂志》采访时，他表示：2023年至2025年这三年是极为残酷的淘汰赛。

而他可能没想到，刚一开年，理想就迎来了考验。

刚开年后不久，就有理想员工在脉脉上爆料，因为理想汽车年销量目标未达成，年终奖打折，几乎所有人得到的都是不到一个月的年终奖。虽然帖子很快就被删除了，还有员工就直接在微博上怼理想汽车CEO李想，“先把年终奖发了再说，扣一半，不觉得你李想就是个笑话吗？”

另据界面新闻报道，部分理想汽车员工也因此在年后选择了跳槽，涉及部门包括自动驾驶、智能座舱、底盘、采购等多个部门。

整体来看，虽然理想去年只达成了去年17万销售目标的78.38%，但考虑到去年疫情导致的停产、电池涨价等“黑天鹅”，很多新能源汽车品牌都没有达成销售目标的情况，仅有广汽埃安、极氪和哪吒汽车三家完成了既定的销售目标。

但其实，理想的表现其实也没有和实际预期落差过大。甚至在去年12月，理想L9和L8还双双销量破万，分别成为当月中国市场中大型SUV和大型SUV这两个细分市场的销售冠军。年终奖“打折”，却是让所有理想员工都没有料到。

但如果从整个公司的财政状况来看，其实也在情理之中。虽然理想是蔚小理中，最接近整体盈利的一家，2021年第四季度甚至单季度实现扭亏，但这其实是建立在爆款理想ONE畅销已久的情况下。而去年推出第二代产品L系列后，理想ONE随之宣布停产退出历史舞台，而新车型才刚开始销售，正是花钱的时候。

根据财报显示，理想汽车第三季度实现营收93.42亿元，同比增加20.2%，略低于市场预期的96亿元；净亏损16.46亿元，环比增加156.7%，创下单季亏损新高。

L系列的快速推出，给理想的财务状况带来了沉重的负担，让理想距离整体盈利，又远了一步。值得注意的是，李想前不久还在微博上表示，而L6和非SUV的L5也已经在路上了。去年，他还在Q3财报电话会议上透露，2023年理想还将发布和交付首款纯电车型。

这意味着，L9的设计方案没办法继续“套娃”了，使用新的设计方案，理想研发费用的持续增长也是一个可以预见的结果。

另一方面，理想的管理层也开始发生震动。理想总裁、2号人物沈亚楠离开公司董事会，总工程师马东辉接替沈亚楠担任总裁。同时，一年内两度更换CTO，最新任命是高级副总裁谢炎出任CTO。

外，是竞争更为激烈的环境；内，又刚历经了员工跳槽、2号人物离职。理想的2023年，开局不利。但对包括理想在内的更多新势力来说，活下来，才是最重要的。