防冻液是指具有防冻功能的冷却液，可以防止冷却液在寒冷的冬天结冰使散热器开裂，冻住发动机缸体或缸盖。但是很多人认为防冻液只能冬天用，那么防冻液只能冬天用吗？只做防冻剂吗？下面就为大家解答一下。

防冻液的分类

1.按冰点可分为-25、-30、-35、-45等。冰点表示液体冻结时的温度，是衡量防冻液低温流动性的重要指标。

2.按醇的种类可分为乙二醇型、丙二醇型、二甘醇型和三醇型。

3.按缓蚀剂分为无机复合缓蚀剂(有机型)和有机复合缓蚀剂(有机型)。

防冻液的作用

首先，它可以保护冷却系统的部件不受腐蚀。

发动机及其冷却系统由金属制成，包括铜、铁、铝、钢和焊料。这些金属在高温下遇水会腐蚀生锈。常见的防冻液多为酒精，与蒸馏水相比减少了发动机零件的电化学腐蚀。添加防冻液本身会添加防锈剂，可以在一定程度上减少冷却系统的腐蚀。

第二，防止结垢，减少散热器散热。

防冻液多为酒精，可以防止水的硬度造成钙镁沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成。

第三，保证发动机能在正常温度范围内工作。

因此，发动机防冻液必须具有防冻、防沸、防腐蚀、防结垢、不起泡的特性，且不受季节和地域的影响。冰点和沸点是防冻液的基本指标。

怎样选择防冻液

防冻液的全称是汽车防冻冷却液。具有冬防冻、夏防沸的功能，保护发动机冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。那么，消费者在选择使用汽车防冻液时，需要注意哪些问题呢？

冰点越低越好。

防冻液的基本指标是冰点和沸点。

一般情况下，所选防冻液的冰点应比当地温度低10度以上，以防天气突变。比如长城润滑油生产的多效防冻液，冰点在-25 ~-50之间，可以满足我国北方大部分地区车辆的防冻要求。

注意防腐功能。

市面上防冻液种类繁多，质量难免良莠不齐。一般微量防冻液和出厂防冻液都是测完防冻液冰点后投放市场的。

不同品牌的防冻液可以混用吗？答案是肯定的：不会，乙二醇和丙二醇混合在一起，在高温高压下会发生反应，形成胶基，类似于我们吃的口香糖。后果可想而知。建议您始终使用一种品牌的防冻液。如果要更换防冻液，还必须冲洗冷却管。

防冻液多久更换一次

厂家对车辆防冻液的更换周期不同，这与车辆的品牌水平有直接关系。防冻液一般分为普通防冻液和长效防冻液。普通防冻液更换周期为2年，长效防冻液更换周期可达5年以上。其实重点不在于这个时间必须有多准，而在于使用过程中要不断检查防冻液。检查油位，及时添加；再者，检查冰点，保证防冻液的正常效果。

防冻液用量

3缸车：更换需要3升防冻液；

4缸车：换一次大概需要4.5-5.5升；

6缸车：换一次大概需要5.5-7升；

8缸车：换一次大概需要7.5-8.5升。

防冻液注意事项

注意：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液使用不同的金属缓蚀剂，所以不同品牌的防冻液不能混用。

注意：防冻液的有效期一般为两年(部分产品会更长)，添加时应确认产品在有效期内；

更换时，清洁旧液体，清洁冷却系统，然后更换。

如果你有一个防冻剂模型，你可以加水到u

注意：有些防冻液存放一年后会有少量絮状沉淀。这种现象多是添加剂沉淀造成的，没必要扔掉。如果大量颗粒沉淀，防冻液已经变质，不能再使用。

注意：选择防冻液的另一个关键是要保证。高级防冻液具有防腐、防垢、防沸、防冻、防锈功能。还可以保护水箱，一年四季都可以使用。优质的防冻液应该外观清澈透明，颜色醒目，无异味，而一些劣质的防冻液根本不具备防冻防沸的功能。有些防冻液虽然冰点和沸点合格，但有腐蚀性，会在水箱和管道上咬出洞来，影响驾驶。

温馨提醒一下，防冻液一年四季都可以用，不仅仅是冬天。防冻液不仅能防止结冰，还能降低温度。其实防冻液只是一个专有名词。不仅仅是防冻液！防冻液只能冬天用吗？仅仅是防冻剂吗？我们就到此为止吧。希望我们的分享对你有帮助。