一线航空公司(国航、东航、南航)机长工资约5-8万，副机长工资约1.5-2.5万；二线航空公司(川航、厦航等)机长工资。)大概是5-8万，副队长大概是2-4万；三线民营航空公司(春秋航空、顺丰等)的机长年薪。)是130-150万，副队长年收入40-60万。

00-1010机长工资主要分为基本工资、飞行小时、各种补贴、平均收入三部分。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航空公司有不同的标准。目前国内机长收入最高的是西藏航空，年收入160万左右，其次是私企，年收入140万左右，最少的三大航，年收入70万左右。

这种情况主要是因为民营企业的老板们只有支付更高的薪酬才能从人才大战中获得他们所需要的优秀队长。香港船长年收入140万左右，收入最高的是在中国服役的外籍船长，年收入200万左右，直接成为百万级土豪。

根据我国《民航法》规定，机长一个月的飞行时间不能超过100小时。按照机长飞行津贴最高标准800元计算，100小时飞行一个月8万人民币。再加上1-2万元的基本工资和其他众多补贴，级别最高的民航机长每月收入超过10万元不成问题。当然，这只是最高军衔上尉的工资标准。

00-1010目前国内机长工资已经达到国际平均水平。但由于技术门槛较高，各航空公司机长仍供不应求，就业前景普遍较好。

民航学生毕业后会被分配到航空公司的分公司当飞行员。在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。如果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经验和技术考核逐步晋升。副驾驶的飞行经历时间和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。机长经过相应的程序选拔和培训后，可以被任命为飞行教员。此外，还有一些飞行员进入了飞行技术管理和企业管理的岗位。