为什么很多车没有全尺寸备胎呢
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各位好，给大家分享一下为什么很多车没有全尺寸备胎。很多人还不知道这一点。下面详细解释一下。现在让我们来看看！
备胎是应急物资，在原胎不能用，周围又没有车库的情况下，可以临时更换，所以他没必要用全尺寸轮胎。非全尺寸备胎虽然速度有限，跑不快，但是足够让你的车开到最近的车库。一般情况下，汽车的备胎是放在后备箱盖下的，空空间非常有限。如果里面装了全尺寸轮胎空空间会更压缩。如果想充分利用后备箱的空空间，就得牺牲轮胎的尺寸。有些豪华车甚至会把后备箱空室的备胎完全拆下来。至于成本，非全尺寸轮胎和全尺寸轮胎的市场差价可能是300块钱200多人民币，看起来省不了多少。但对于一些年销量上万台的车企来说，每辆车每年节省一元钱是一笔不小的数目。对于普通消费者来说，其实可以节省一些开支。备胎即使没用过，也一直放在后备箱里，要求一定年限后必须更换。因为橡胶本身会有自然老化的性质，买一个几百块的没有完全定型的备胎绰绰有余。
很多厂家都以全尺寸备胎作为销售亮点来宣传自己的产品，向消费者宣传。久而久之，消费者在这方面有了一个不太成熟的认知:全尺寸比非全尺寸更高级。轮胎本身确实很先进，但是现实生活中，很多人买了车，用了很久。即使车卖了，甚至报废了，他们也没有机会自己更换备胎。
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