气缸上怎么有三个孔
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发动机缸体上有三个孔，分别是进气孔、排气孔和换气孔，在一定的时间内由活塞关闭。
其工作循环由以下两个冲程组成：
第一冲程：活塞从下止点向上运动，三个气孔同时关闭，进入气缸的混合气在进气孔内被压缩暴露，可燃混合气流入曲轴箱。
第二冲程：当活塞压缩到接近上止点时，火花塞点燃可燃混合物，气体膨胀推动活塞向下做功。此时，进气孔关闭，密封在曲轴箱中的可燃混合气被压缩。当活塞接近下死点时，打开排气孔，将废气冲出，然后打开换气孔。预加压的可燃混合气冲进气缸，排出废气，进行换气冲程。
转子发动机工作原理
壳体(或螺旋线室)的内部空间总是分为三个工作室。
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