比亚迪和顺丰新进入世界500强
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比亚迪与顺丰速运进入世界500强
虽然这两家公司属于完全不同的行业，但他们似乎有一些共同点。我们说顺丰速运确实是物流业第一个开启涨价策略的，但这背后其实是顺丰速运的速度和整体质量保证了其他物流看起来都是在做快递运输物流，只有顺丰速运把物流快递行业作为一个品牌。当知名高端品牌来做，这已经超越了很多国内企业的概念。
比亚迪以低端产品为主，也就是模仿为主，比如当年的F3、F6、S6几乎都有日系车的影子。也正是因此，比亚迪的产品在去年的中低端排名中声名鹊起，但落榜的创始人却不是搞电池的，既然燃油车大家得到了但是，还不如早点转向现实看好自己的领域，于是比亚迪叶片电池和新能源汽车逐渐开始崛起，至今已成为行业炙手可热的明星产品，品牌属性也提升了不少。
当时很多人质疑比亚迪的发展和未来模式，比如最著名的新能源汽车用电都来自燃煤发电，所以剔除损耗后，新能源汽车的能耗甚至大于燃油汽车。当时比亚迪创始人王传福表示，新能源在目前的情况下确实是在使用这样的能源。然而，新能源是基于未来的，未来可能会有核能、太阳能、水电、风能、潮汐能、生物发电等作为后盾。这是一个新兴的行业，它必须经历这个过程。
因此，在品牌建设方面，我们确实要向欧美跨国企业学习，多一些既有研发能力又有良好服务品质的国产品牌，这是中国制造业高端化的标志!
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