1977年，一名机械加工工人正用铰刀精细加工一个特殊的金属部件
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1977年，一名机械工人用铰刀精加工一个特殊的金属零件。这个零件的上表面有很多孔，他需要确保所有的孔都有要求的尺寸和直线度。这些孔洞非常有用，超低温液氢液氧燃料和氧化剂通过这些孔洞进入发动机的燃烧室。你猜对了，这个部件是火箭发动机的燃料喷嘴，它服务的发动机是美国航天飞机RS-25尾部的主发动机。每个小喷嘴都应该是单独的零件，一个接一个地压入底板，形成一个整体。最后通过加工将其调整到规定的孔径。这张照片是在罗克韦尔国际公司的制造厂拍摄的。洛克迪恩分部。
航天飞机主发动机RS-25由马歇尔空间研究中心于20世纪70年代开发，是世界上技术最先进的可重复使用火箭发动机。三个rs -25安装在每个航天飞机轨道器的底部，每个长14米，重约3.5吨，直径2.4米，工作温度范围很广，从零下253摄氏度到3300摄氏度以上。RS-25的单推力为200吨，它们将在发射过程中一起工作8分40秒，输出功率高达3700万马力。在火力全开的情况下，这相当于12座胡佛水坝发电站的总和。在固体火箭助推器耗尽并分离后，三个rs -25将在六分钟内将轨道器(连同外部燃料箱)从5400公里/小时加速到27000公里/小时以上，以达到轨道条件。今天，美国太空发射系统SLS火箭的主发动机仍然是RS-25的改进型，从这个逻辑上讲，氢氧发动机技术的累积成果不会随着航天飞机的退役而消亡。
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