午饭后就有两条大新闻!特斯拉变相降价8000元，究竟是因为原材料价格大幅下跌而降价回馈客户，还是纯粹为了刺激“旧车”销售，我们不得而知。近日，小米汽车专利公布，有望彻底解决新能源汽车的里程焦虑!

9月16日，特斯拉中国内部邮件的网传显示，所有在9月16日至30日交付的Model 3和Model Y车主，如果选择特斯拉店内保险，且保险范围为交通强制险和车辆损损险，将获得8000元补贴。此外，部分地区还有2000元至4000元的电费补贴，最多可节省1.2万元。对于上述两项补贴，特斯拉中国负责人表示确有其事。

特斯拉中国官网显示，Model 3后轮驱动版售价27.99万元，高性能版售价36.79万元。Y型后轮驱动版为316,900美元，长寿命版为394,900美元，高性能版为417,900美元。可见，变相的降价和电价补贴，节约1.2万也是杯水车薪。

相比特斯拉缺乏诚意的变相降价，小米车更有期待。虽然雷军只去年进入新能源汽车领域，但依靠小米集团的技术优势，汽车工业和消费电子产品的结合，是不可能突破包围雷军开放赶超的捷径角落，雷军与115亿美元的财富，雷军把金山起飞，雷军小米带到了世界顶级500在不到十年，雷军，他花了他的余生赌100亿美元造一辆车，我们有什么理由不相信他？

更重要的是，雷军的创业初衷不同于苹果和特斯拉，他们追求高额利润，雷军是公司一开始触碰别人的心灵，好的产品的价格，在书中他提到了0755年到79000年，好的公司来赚取利润，大公司赢得人们的心，雷军不想欺骗人，不喜欢玩营销技巧，诚实就像农民努力工作，赚取合理的利润，他在法律文件中限定小米硬件利润不得超过5%，这种做法是世界上唯一存在的!

雷军的目标是未来三年做世界第一，小米汽车将在2024年进入行业第一梯队。我们相信小米汽车会用自己的实力证明国产汽车不会输给特斯拉，也相信雷军会用真诚打动每一位用户。让我们期待国货之光再次闪耀在世界舞台的中央!