悬挂列车为什么能耗比较小
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能耗：每车公里22千瓦时，远低于其他轨道交通车辆，单车成本：约为其他轨道交通车辆的50% ~ 70%，从悬挂技术上看是电磁悬浮系统和电动悬浮系统，电磁悬浮系统是吸力悬浮系统。它与机车上的电磁铁和导轨上的铁磁轨道相结合，相互吸引，产生悬浮。正常磁悬浮列车工作时，首先调整车辆下部的悬挂和引导电磁铁的电磁引力，与地面轨道两侧的绕组发生磁体反应，使列车浮起来。在导向电磁铁和车辆下方轨道磁铁的反作用下，为保持车轮与轨道之间一定的横向距离，电悬挂系统利用运动机车上的磁铁在导轨上产生电流。随着机车与导轨之间的间隙减小，电磁斥力会增大，产生的电磁斥力为机车提供稳定的支撑和导向。
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