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从12月30日起，全国铁路地图调整，

合肥地区开通首条高铁至太原方向；

最快的行程时间是6小时05分。

阜阳、亳州、合肥之间高频高铁!

据中铁上海局集团有限公司消息，2019年12月30日0时起，全国铁路实施列车运营新图，长三角新图共编制旅客列车运营线路1105对，较此前数字增加56.5对，旅客运力创历史新高。去年12月开通的京港高铁商业段计划运营73对客运列车，郑福高铁计划运营24.5对客运列车，合肥至阜阳和亳州高铁将频繁运营，合肥至华中和西北高铁将秘密运营。长三角到西南、华北等重点方向运力增强。乘客可以选择更多的火车，乘火车旅行更方便。

合肥开通了第一条至太原的高铁

在新地图中，合肥地区首次开通了两对至太原的高铁，分别为G1952/3/G1954/1、G1956/7/G19568/5，合肥至太原的最快行程时间为6小时05分。G1952/3合肥站10:38发车，17:28到达太原南站；回程G1954/1太原南站12:26发车，18:42到达合肥火车站。G1956/7合肥站14:45发车，21:35到达太原南站；G19568/5太原南站12:26、18:42返回合肥站。

正福高铁开通后，打通了合肥至中原、西北方向的高速通道，合肥至郑州、西安、兰州的高铁被大大加密。合肥至郑州高铁由3条增加至28条，最快行车时间2小时22分，比原3小时40分缩短1小时18分。合肥至西安高铁由2列增加至12列，最快运行时间由5小时58分缩短至5小时21分。合肥至兰州高铁由1对增加至5对，最快运行时间由9小时21分缩短至8小时59分。

京港高铁上河段连接中国中部和安徽省，以及江苏、浙江和上海，郑福高铁连接中国中部和华东。合肥至中原、西北高铁的建成，进一步加强了中国西北、中原、华东地区的联系，对促进文化交流、贸易往来、旅游发展、产业转移具有重要意义。

阜阳、亳州和合肥之间的高铁频繁运行

12月1日，京港高铁和正福高铁的上河段开通，进一步加强了安徽西北部与合肥、河南与安徽之间的联系，阜阳和亳州进入了高铁时代。

在新地图中，京港高铁上河段计划运行73对客运列车，其中15对来自亳州南站，14对来自阜阳西站，6对来自淮南南站。正福高铁计划运营24.5对客运列车，其中9列从节首南站出发，1列从阜阳西站出发。从阜阳到合肥的最快旅行时间为55分钟，从上海到合肥的最快旅行时间为3小时12分钟。

在新地图中，阜阳地区运行了68对高铁，覆盖了北京、深圳、昆明、兰州、西安、太原、石家庄、福州、厦门等大中城市，以及江苏、浙江、合肥、苏州、温州、宁波等主要城市。其中，上海方向15列，浙江方向12列，福建方向4列，安庆方向6列，郑州方向12列，西安方向7列，兰州方向5列。

亳州地区运行28对高铁，覆盖上海、杭州、兰州、西安、杭州、郑州、福州、厦门、合肥、宁波、温州、安庆、黄山等大中城市。从亳州到合肥的最快旅行时间为1小时23分钟，从上海到合肥的最快旅行时间为3小时37分钟。

在新地图中，阜阳、亳州和合肥之间的高铁频繁运行。阜阳至合肥共运行67对高铁列车，运行时间一列单方向列车约13分钟；从亳州到合肥有28对高铁运行，在运行时间内，一个方向的列车运行时间约为29分钟。阜阳、亳州地区进入合肥1小时辐射圈，南京2小时辐射圈，上海、杭州3-4小时辐射圈。

阜阳-合肥

从长江三角洲到西南和华北的重点方向将开通更多的列车

在新地图中，铁路部门还在长江三角洲到西南和华北等重点方向开通了更多列车，并在宜兴、宿松等城市开通了列车，以满足人们对美丽旅行日益增长的需求。

12月16日，成贵高铁开通，由于由此带来的运力资源变化，新地图中的长三角地区采取了增加开通或调整运营路段等措施，增加西南方向运力。其中一对杭州东至成都东G2185/8 G2187/6首次在杭州地区开通，通过成黔、沪昆、合富、杭长高铁运营，其中杭州东站6:52开通，成都东19:44至，回程成都东9:41开通，杭州东21:56至，最快行车时间由14小时06分缩短至12小时15分。上海虹桥~长沙南G1341/56 1对、G1349/64 1对延伸至成都东，车次改为G2189/92 G2191/0、G2193/6 G2195/4。温州南至贵阳北G2302/3至G2304/1对、G2308/5至G2306/7对分别延伸至宜宾西、毕节，车次改为G2302/3至G2301/4、G2305/8至G2306/7。

为了满足长三角和华北地区大客流能力的需求，新地图通过京沪高铁向华北方向增加了6对高铁列车。上海至北京南G416/5次1对，上海至天津西G442/1次1对，杭州东至天津西G446/5次1对，宁波至北京南G420/19次1对，上海虹桥至济南西G2662/1次1对，上海虹桥至青岛北G2666/5次。

鉴于合肥至深圳日均客流较大，在新地图中增加了一对合肥南至深圳北的G3141/2次。G3141/2运行于合富线、南龙线、龙章线、杭深线，10点31分至合肥南站，21点14分至深圳北站，11点44分返回深圳北站，22点38分返回合肥南站。

新地图中增加了杭州至青岛北的一对“绿巨人”移动横列列车，车次为D782/3/d784 /4，沿途停靠嘉兴、上海虹桥、苏州、无锡、常州、南京、徐州、连云港、赣渝、日照西、青岛西等站，连接上海、浙江、苏禄等多个旅游城市。其中，杭州站19:49到站，上海虹桥站21:32到站，21:47到站，次日9:06青岛北站；返回青岛北站20:43，次日上海虹桥站7:32,7:45,9:30到达杭州站。旅客当天晚上乘车，次日上午到达目的地，晚上的开放时间安排更方便南北游客旅游和商务旅行。

此外，新地图还安排了一些中小城市的列车开行，其中宜兴增加了开往北京南的高速列车G204，宿松增加了开往北京西的快速客运列车K1072/1。此外，从12月30日起，原盐城北站将不再使用，所有进出港客运列车及相关客运服务将调整至盐城站。

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本期由王文文编辑

资料来源：合肥市人民政府、人民网-安徽频道

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