dmi变速箱工作原理
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双电机串并联混合动力结构，取消了传统燃油车的传动方式。
DM-i超级混合动力技术是以高安全性的叶片电池和高性能的大功率电机为基础，主要依靠大功率高效电机驱动。汽油机的主要职责是在高效率的速度范围内发电，并在合适的时间直接驱动车辆。通过改变传统的以发动机为导向的混合动力技术设计，可以大大降低燃油消耗。
据了解，DM-i超级混合动力系统可实现损失油耗3.8L/100km (NEDC)，燃油和电动综合续航里程超过1200公里，百公里加速时间比同级燃油车快2-3秒(7秒)，同时具有电控、超平顺等优势。简而言之，DM-i超级混合动力系统提供了接近纯电动汽车的驾驶体验，没有里程焦虑或充电焦虑。
dmi传输的工作原理
DMI本质上是一个串联结构。发动机驱动发电机发电。发电机给电池充电。电动马达驱动汽车。DM-i超级混合动力的核心部件包括双电机EHS超级混合动力系统、snapcloud插件专用高效发动机、DM-i超级混合动力专用动力叶片电池、整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统。这些核心部件和关键技术完全由比亚迪自主研发。
与燃油发动机相比，电机驱动效率更高，更环保。DM-i超级混合动力电动化架构，真正实现了多电、少油、高效率的使用
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