1. 农村公路有明确的界定标准。

根据国家标准《土地利用现状分类》 (GB/T21010-2007)，农村公路是二级分类(代码104)下的运输用地(一级代码10)，该标准明确农村公路是“指南面外宽度1.0M的公路，北面宽度2.0M的村际、田间公路(包括机耕公路)”。可以看出，对于国道、省道、县道，南宽大于等于1米，北宽大于等于2米的村际公路，田野公路均为农村公路，没有宽度限制，也没有路面硬化要求。

2. 农村公路用地属于农用地，不属于建设用地。

在国家标准《土地利用现状分类》 (GB/T21010-2007)的规范性附录(《土地利用现状分类》与《中华人民共和国土地管理法》“三类”对比表)中，农村公路用地属于农用地，不属于建设用地。

3.农村公路用地应当履行相应的审批手续。

在《国土资源部关于促进农业稳定发展农民持续增收推动城乡统筹发展的若干意见》(国土资源开发[2009]27号)中明确，农村公路可作为设施农用地办理用地手续，由市、县政府审批，报省级国土资源部门备案。不得纳入农用地非农化范围，不得占用建设用地目标，但涉及占用耕地的，应当执行补充任务。

因此，农村公路用地只要履行了上述审批手续，就是合法土地。农村公路用地未履行上述手续的，属于违法用地。但鉴于农村公路用地仍为农用地，非建设用地，根据监察部15号令规定，分子分母不计入违法建设占用耕地比例计算。

农村基坑道路状况的标准是什么

1. 农村公路有明确的界定标准。

根据国家标准《土地利用现状分类》 (GB/T21010-2007)，农村公路是二级分类(代码104)下的运输用地(一级代码10)，该标准明确农村公路是“指南面外宽度1.0M的公路，北面宽度2.0M的村际、田间公路(包括机耕公路)”。可以看出，对于国道、省道、县道，南宽大于等于1米，北宽大于等于2米的村际公路，田野公路均为农村公路，没有宽度限制，也没有路面硬化要求。

2. 农村公路用地属于农用地，不属于建设用地。

在国家标准《土地利用现状分类》 (GB/T21010-2007)的规范性附录(《土地利用现状分类》与《中华人民共和国土地管理法》“三类”对比表)中，农村公路用地属于农用地，不属于建设用地。

3.农村公路用地应当履行相应的审批手续。

在《国土资源部关于促进农业稳定发展农民持续增收推动城乡统筹发展的若干意见》(国土资源开发[2009]27号)中明确，农村公路可作为设施农用地办理用地手续，由市、县政府审批，报省级国土资源部门备案。不得纳入农用地非农化范围，不得占用建设用地目标，但涉及占用耕地的，应当执行补充任务。

农村基坑道路状况的标准是什么

)路基铺装宽度：

1. 县乡公路：

二级公路路基宽度一般不得小于12米，路面宽度不得小于9米。受地形和财政条件的限制，路基宽度不得小于8.5米，路面宽度不得小于7.5米。

三级公路路基宽度一般不得小于8.5米，路面宽度不得小于7米。受地形和资金条件的限制，路基宽度不得小于7.5米，路面宽度不得小于6.5米。

路基宽度一般不小于6.5米，路面宽度一般不小于5米。

2. 村路

一般情况下，路基宽度不小于5.5米，路面宽度不小于4.5米。

(2)路面结构

1. 水泥混凝土路面：

面层：二、三、四级公路水泥混凝土面板厚度分别不小于24cm、22cm、20cm，乡村公路不小于18cm。二级、三级公路设计抗弯强度不低于4.5MPa，四级公路设计抗弯强度不低于4MPa。

基层：县乡公路二、三级公路宜采用水泥稳定碎石基层，四级公路也可采用石灰水泥二灰稳定碎石、碎石等粗骨料基层，其厚度不小于18cm。除上述结构外，乡村公路还可采用不小于18cm的石灰稳定土基层。

基层：除上述基层结构外，还可采用石灰稳定土或原骨料路面冷再生结构。厚度可以通过计算确定。乡村公路水泥混凝土路面可无基层。

2. 沥青混凝土面层：

面层：第二层、第三层为3.5cm+4cm沥青混凝土，第四级为4cm沥青混凝土

基层：县乡公路只能采用水泥稳定碎石结构，厚度不小于18cm

基层：水泥或灰稳定碎石或石灰稳定土或生骨料路面冷再生结构，厚度由计算确定。

对农村公路的概念有不同的看法。国家有关部门对农村公路有如下定义[1]:农村公路一般是指经过乡(镇)、行政村的公路。连接乡(镇)的公路是指县城与乡(镇)之间或者乡(镇)与乡(镇)之间的公路。连接行政村的公路，是指连接行政村与乡(镇)之间的公路。一些部门认为，“就我们目前的情况而言，农村公路就是县公路和村公路。”一些省市根据当地农村公路的现状对农村公路给出了不同的定义，许多地区将街道办事处管辖范围内通过村庄的道路归类为农村公路。