[文/观察者网熊]去年，讨论了20多年的中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路(以下简称中吉乌铁路)传出好消息，将于2023年正式开工建设。

据俄罗斯政府官方报纸《俄罗斯报》当地时间2010年2月1日报道，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦正在加快建设这条与中国相连的铁路，负责协调过境铁路建设的项目办公室已在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克开业。

《俄罗斯报》报道截图

据报道，当天出席项目办公室揭牌仪式的有：乌兹别克斯坦交通部和乌铁路运营商的人员，吉尔吉斯斯坦政府和吉国有铁路公司的管理人员。

目前，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦已同意起草并签署详细的项目路线图，包括每个阶段的具体实施时间表。双方正在讨论该项目的形式和管理程序，两国官员还计划与国际金融组织谈判，以吸引更多资金用于铁路建设。

吉尔吉斯斯坦Balekchi-Kochkor-Calaque铁路项目施工现场。根据长期规划，该铁路线将与中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路相连。图来自《俄罗斯报》

同时，作为中吉乌铁路的一方，中国也在进行项目的技术经济论证。据吉尔吉斯斯坦外长库鲁巴耶夫介绍，中国已有200名专家抵达吉尔吉斯斯坦，他们将对即将开展的工作进行现场调查和评估。

中吉乌铁路是中欧班列南方通道的重要组成部分。早在1997年，中国、吉尔吉斯斯坦和乌克兰就签署了修建连接三国的铁路项目的备忘录，此后一直没有实质性进展。据悉，中吉乌铁路建成后，东亚至中东、南欧的铁路距离将缩短约900公里，节省7至8天。中吉乌铁路还将促进中亚国家交通基础设施的发展，为中亚国家进入波斯湾和太平洋港口提供便利条件，促进中亚自然资源的开发利用。

中欧铁路通道平面图《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》

图片来自新华社

去年5月30日接受采访时，吉尔吉斯斯坦总统萨德尔扎帕罗夫表示，在他向俄罗斯总统弗拉基米尔普京解释吉尔吉斯斯坦需要中吉乌铁路就像需要“空气和水”一样之后，普京表示不再反对该项目。他说，完成可行性研究后，中吉乌铁路将于2023年开工建设。

去年9月23日，根据微信上“国家发改委”的消息，在中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三方的共同努力下，上海合作组织撒马尔罕峰会期间，中国国家发改委、吉尔吉斯斯坦交通和交通部、乌兹别克斯坦交通部围绕中吉乌铁路项目签署合作文件，标志着中吉乌铁路项目取得阶段性进展。

根据三方商定的工作计划，中吉乌铁路项目可行性研究正在进行，相关工作于2022年8月2日正式启动，由中铁第一勘察设计院180多名技术专家实施。截至目前，重点方案沿线路线勘测测绘工作已经完成，地质勘探等其他工作正按照既定工作计划有序推进。如果进展顺利，预计年底前完成实地勘测，按计划2023年6月底完成全部可行性研究。

去年11月24日，吉尔吉斯斯坦官方通讯社Cabal News Agency报道称，吉总理AkylbekJaparov在国民议会会议上表示，中吉乌铁路可能于2023年秋季开工建设。

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