(观察者网消息)近年来，美国国防部长不时访问亚洲，试图拉拢东南亚国家“遏制”中国。去年11月，美国国防部长奥斯汀访问印尼，向印尼施压要求购买美国战机，但最终未果。印尼位于东南亚太平洋和印度洋之间，地理位置优越，矿产等自然资源丰富，具有重要的地缘战略价值。

美国媒体《纽约时报》注意到了奥斯汀的败选。《纽约时报》在2月1日发表的一篇文章中认为，在中美争夺地区影响力和处理印尼关系中，中国“似乎越来越占据优势地位”。这是印尼在投资、基础设施和新冠肺炎疫苗援助方面综合评估的结果。

此外，在谈到拒绝在中美之间“选边站”的原因时，印尼海洋与投资统筹部长卢胡特直言，在投资问题上，中国人“从来不对我们发号施令”，但美国官员经常提出一堆苛刻的条件。

美媒刊文：与美国相比，中国在拉拢印尼方面更有优势。

据《纽约时报》报道，印尼现任总统佐科对中国表现出“特殊的亲和力”。早在2014年上任时，佐科就将中国作为首次海外访问的目的地，此后他与中国领导人进行了8次一对一的会晤。原因是两国在基础设施建设方面有共同利益。

在过去不到10年的时间里，中国和印尼不断深化双边关系，包括投资开发印尼镍矿，以及在2020年严重疫情期间援助大量新冠肺炎疫苗.数据显示，2022年前9个月，中国对印尼投资超过50亿美元；美国在印尼的投资只有20亿美元左右。

值得一提的是，连接印尼首都雅加达和著名旅游城市万隆的雅万高铁正在由中国和印尼合作建设。

雅万高铁线路长142.3公里，最高运营时速350公里。这是中印尼“一带一路”建设和务实合作的标志性项目。也是中国高铁首个全系统、全要素、全产业链的海外建设项目。全线采用中国技术，中国标准。建成通车后，两地之间的行车时间将从三个多小时缩短到40分钟。

自2018年6月全面开工以来，雅万高铁建设取得重要进展，将力争于今年6月30日开通运营。

2016年，印尼总统佐科出席雅万高铁开工仪式。图自外媒

《纽约时报》认为，正因为如此，面对美国“联合抗中”的压力，印尼“保持谨慎，不想激怒中国”。

例如，去年9月，美国、英国和澳大利亚组成了一个新的印度-太平洋安全联盟“奥库斯”，以帮助澳大利亚获得核动力攻击潜艇。印尼在第一时间深表担忧，担心此举会引发地区“军备竞赛”。《纽约时报》称，印尼的反应让拜登政府“深感恼火”。

去年11月，美国国防部长奥斯汀访问印尼，向印尼施压要求购买美国F15战斗机，并大肆渲染“中国威胁论”。不过，在联合记者会上，印尼国防部长承认，印尼很荣幸与中国和美国成为好朋友，与中国和美国都保持着友好关系。一名知情的美国官员透露，奥斯汀离开几周后，印尼以“预算不足”为由拒绝购买F15战机。

此外，印尼官方多次重申，该国不会在南海问题和涉台问题上“选边站”。

澳大利亚国防战略专家休怀特(HughWhite)对《纽约时报》表示，印尼的中立立场令白宫感到头疼，因为这让美国“在亚洲不断扩大的反华努力变得更加复杂”。他进一步解释说，美国曾设想使用印尼的军事基地，但“这不会发生”

谈论不同之处

印尼前贸易部长TomLembong说：“到目前为止，中国是(印尼)最大的贸易伙伴和投资者，在疫情发生前，中国是最大的国际游客来源国。许多印尼商界和政界精英认为，中国是一个与我们关系密切的超级大国，而美国相对衰落——并且在地理上，美国离印尼很远。”

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