卖二手车还是要多走，多看，多比较。有几个常规渠道：

1.在二手车交易市场，水一般比较深，人贩子可能有抱团压价的风险。建议慎重考虑。

2，二手车电商平台，类似你说的瓜子和人人。相比汽车交易市场，买卖双方的价格会更加透明，工作人员会负责整个交易。缺点是需要支付服务费(卖家)，各家比例不一样。

3、4S店，其实有些厂家会定期有置换活动，一般置换会有补贴，所以看看4S店给你的二手车报价，如果补贴价格比其他渠道高，还是可以考虑的。

以上观点仅供参考。祝你的车卖个好价钱。

感谢邀请：

你的问题瓜子二手车可以信任吗？看过几款合适的车，打电话的时候都说卖了。

这个问题真的很复杂，涉及到一些利益问题。

简单说一下这一块吧。

第一种可能：二手车网站刚建立的时候，网站上会有一些虚假信息作为功能给客户看，目的是填充网站的门面，吸引客户的眼球。

注意：这个不是针对任何网站的，不要一一对应。

但是随着二手车电商的逐渐发展，基本上已经没有这种虚假信息的车辆了。有些公司售后可能不会及时更新信息，但这种情况很少见，除非这个网站上的车源真的不多。

第二种可能：这是目前最主流的现象。目前车源是大家都在争夺的资源。二手车网站都投入了相当大的成本(如广告费等。)并获得了很大一部分车源渠道。这时候车不能饿死，我得找个地方吃饭。他们还会重点关注二手车电商。只要有价格合适的车，车商就会尽快干掉它。这是你看到信息的时候，他们已经把车卖了。这很正常。你绝对不会比车商卖得快，车商对价格非常敏感，这就是你看不到车的原因。

既然正常情况已经过去了，那就来说说这里的利益吧。

车商想拿车，不仅仅关注网站的车源。谁有时间天天刷页面？这种玩法是比较低端的车商，没有社会关系。

现在我们关注的是社会关系。谁不认识几个评估师和销售人员？一个网站的货源，谁先知道店主的信息，肯定是鉴定师或者业务员。这时候车商只需要和他们搞好关系就可以了。你给我信息，我给你回扣。

正常的玩法是你给我失主信息，我联系失主。毕竟网站卖车的速度没有车商直接卖的快。只要价格合适，车主肯定愿意卖车。这叫私下交易。

这种情况也是二手车网站大力打击的现象。毕竟你把我花钱买的资源卖了，会伤害我的利益。一旦发现，公司会严肃处理，甚至走法律程序。但这种现象很难避免。这个游戏是不去网站的私人交易，和你遇到的不一样。

高级玩法，流程比较复杂，这个需要通过二手车网站。具体的事情就是私下沟通价格，然后在网站上走这个流程。最终车行拿车，双方各得其利。虽然流程复杂，但是很规范，很难被发现。所以你打了电话却没拿到车。

现在二手车网站捡漏不容易。你要用这种心态买车，基本上很难满足。

如果正常的话，你想买车，但是你对车一窍不通。你可以在二手车网站上买车。价格我

不用担心负面新闻，某某网站又在欺骗客户，检测没有错误。肯定有，但只是个别现象。你自己买车或者找第三方买车也会遇到这些同样的概率事件。

根据自己的实际情况选择车辆。有时间可以自己去市场或者找个懂车的朋友陪你去挑车。如果你没有时间，你可以在网站上选择一辆你喜欢的车。

二手车市场也差不多，水太深，不要相信卖家的好话。二手车无非就是从这几个来源买更好的车：1，事故车2，水淹车3，淘汰旧车4。我很想买二手车。个人认为朋友介绍私家车比较靠谱！

瓜子二手车对于卖家来说还是很靠谱的，但是对于买家来说可能就没那么友好了，所以想在上面买二手车的朋友要慎重再慎重，谨慎再谨慎。

瓜子二手车的口号一直是“无中间商赚差价”，收取少量服务费。现在这句话被一些调皮的网友嘲讽为“没有中间商赚差价，我们自己赚差价”。这个说法可谓是令人血脉贲张，细心的人会发现，服务费从3%上调到了4%，最低服务费也从1600元涨到了3500元。从小欺负我们进数学不好吗？

既然有服务费，那我们来看看平台对我们的保证：无重大事故，无火灾事故，无水泡事故，车源全部通过235质检。如果是，服务费还是值得的。毕竟花钱买个安心，但事实和我们想的不一样。我们来看看具体情况。

自2017年以来，Guazi.com被大量二手车买家投诉，数量仍然相当多。一些消费者已经将名人代言告上法庭。现在看不到他代言了，厂家也换成宝贝了。

2018年1-5月，瓜子二手车投诉24起，包括部分买的车辆与合同签订的车型严重不符，发生过严重事故的车辆，以及肉眼看不到的内伤。

而且瓜子还在自己的平台服务区设置了禁止差评，充分保护了自己的声誉。

我只想问问这服务费到底是按啥标准收的啊，我们消费者难道就连基本的知情权都没有了吗!

我都有接触过，个人认为瓜子比较好一点，我的车挂在三家，瓜子网的当天就搞定，符合我的期盼价格，效率高下午就去办过户了