大众汽车质量如何？

很高兴为你解答。我是4S一家合资工厂的机械师。今天给大家讲讲大众的质量。

首先，大众是一个拥有多个品牌的集团，包括大众、捷达、奥迪、斯柯达、西亚特、宾利、兰博基尼和保时捷。今天只说它的大众品牌。在国内销售的厂家是上汽大众和一汽大众。

我们来辩证的看一下大众的质量，分别说一下它的优点和缺点。任何事物都有两面性，不可能有利无弊。所有的汽车品牌都一样。有些人一看到别人说自己的缺点就和别人打架，这是不理智的。

大众有很多车型，每个车型都有不同的特点，所以只能笼统的说。

先说优点。1.价格便宜

便宜和贵永远是相对的。和国产车比，肯定贵。在合资车市场，相对比日系车便宜。

2、配件好找，保养便宜。

大众销量巨大，零整比很低，配件遍地，价格很低。

3.保值率相对较高。

相对被市场认可，保值率比较高，仅次于日系车。

4、充满驾驶乐趣

在同价位区间，它的驾驶乐趣更好。当然，你在桑塔纳上找不到驾驶乐趣，但如果你的预算更多，比如买一辆高尔夫，那么乐趣就来了。这得益于它对发动机的激进调校，更大的马力，可以在你深踩油门的时候给你足够的动力。

5.更低的油耗

相比美法合资车，其油耗相对较低。

先说缺点。1.太保守的设计。

有人形象地说，大众只有一款车，那就是高尔夫。再加个屁股就叫速腾了。如果你把它缩短，它将被称为POLO。如果把它压平，就叫尚酷。如果你把它弄圆了，它就叫甲虫。加长的话就叫帕萨特了。如果改个名字就叫迈腾。

它的设计相对保守，对于追求个性的年轻人来说太糟糕了。

2.有些型号烧机油

无论新车还是老爷车(大排量还是涡轮增压)，大众的油耗都比其他车型高。有些车每3000公里要加一升机油，让很多车主不满。这与其激进的调整有关。在这种激进的调整下，现在的活塞环技术密封不好，容易出问题。

如果油耗过高，工作人员会告诉你这是正常的。如果机油消耗过高，4S店将在保修期内为您更换活塞环。

买车肯定是冲着它的优点去的，但是它的缺点必须接受。不可能说只能接受优点，不能接受缺点。能接受就买。有了东西，就会失去。

1.公众。主要车型有辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、尚酷尚酷、甲壳虫、CC等。国产：迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、途观途观、帕萨特新於陵等

2.奥迪主要车型有(国产：A4L，A6L。进口：A3，A5，A8，Q7，TT，R8等。).

3 .兰博基尼.意大利血统，主要车型有盖拉多Gallardo，Murcielago Murado，Reventon雷文顿。

4.宾利原英国品牌，产于英国，主要车型有(欧系、雅阁)。

5.斯柯达前捷克品牌，现在旗下部分车型为上海大众国产，主要车型有(昊锐、景瑞、明锐)。

6 .布加迪.原意大利品牌，原产地法国，主要车型有(威龙，杭炜)。

7.座椅座椅。原西班牙汽车品牌，主要车型有(伊比沙岛)。

8.Scania斯堪尼亚(Scania)前瑞典世界著名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。

9.伙计伙计。德国是世界著名的商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。该品牌现在属于大众商用车公司。

10.保时捷主要车型有(Boxster、Cayman Kaman、Panamera、911、Cayenne Cayenne、CarreraGT Carrera GT)。

大众品牌汽车车型，在国内销售的车型有：捷达/捷达宝来/宝来/新宝来速腾/速腾桑塔纳/桑塔纳智骏(改良款帕萨特2巴西)帕萨特/帕萨特/於陵迈腾/迈腾朗逸/朗逸/辉腾//高尔夫/高尔夫Polo /Polo甲壳虫/新甲壳虫途锐/途锐途观/途观夏朗/莎兰/途安/Sciricco大众旗下十个品牌：保时捷、大众、奥迪、兰博基尼、斯柯达、西亚特、宾利、布加迪斯堪尼亚。

我不是德国车迷，也不敢说我懂车。对于大众来说，这种娃娃脸的设计确实迷惑了很多人，尤其是一些车，对于车白来说更是迷惑。

其实十年前大众的特点还是很明显的。一看就是高尔夫，速腾，帕萨特，桑塔纳(老款桑塔纳和捷达看着后面的三角窗)和途锐。以下是一些最简单粗暴的识别方式：(都是最新款)

先说跑车吧

如果长得像高尔夫，还有封面上的logo(这个基本上是给国内大众用的)，绝对酷毙了。

如果这款车的前脸特别像老款大众速腾，而且是敞篷车，那么这款车就是大众EOS。

再说大众MPV。

如果说这款大众是所谓的大面包，车的第三排比例长，前引擎盖凸起弧度大，这款车就是

如果这台大面包子第三排显得不是特别长，前机盖比较平直，这台车是迈特威。

如果这台MPV没有前两台那样高大方正，车子看着挺老的，前脸是老款大众轿车款式，大概率是开迪。

如果第三排窗户底边是直的，车子是途安。

如果窗户靠近车尾那里是圆角，车子是夏朗。

如果第三排窗户特别短，显得D柱很宽，前脸像高尔夫，车尾像老款途观，车子是途安。

如果MPV车子前脸进气格栅特别宽大，看着车子底盘有一点高，车身比较运动，最后是侧滑门，车子是威然。

再说说大众旅行车。

大灯和进气格栅中间直接连接，车门门槛也是原色，车子是朗行。

如果车门门槛有额外装饰，车灯比较方，前杠左右两开口边线处有一条原色长印，与左右开口是同一高度，车子是朗境。

如果车子是高尔夫前脸，这台车就是高尔夫旅行车。

如果前进气格栅有竖条，车门底是原色，车子是蔚揽。

如果前进气格栅是点断式，车门底是黑的，车子是蔚领。

之后说说大众轿车。

高尔夫大家肯定都认得，两厢车，前进气格栅是一条。这里说几个高尔夫的变种版本：

如果说车子带行李架，类似旅行版，但是车子不是很长，相对车身比较高，这台车是高尔夫嘉旅。

如果这台高尔夫是双边排气，那大概率是GTI，如果是双边四排气，大概率是高尔夫R。（这两台车头上都有标识）

如果这台两箱大众比高尔夫小，进气格栅的银色线在正中间，C柱上有一块玻璃（高尔夫没有），这台车是POLO。

再说三厢车。

如果这台车车子不大，前进气格栅上下边线特别明显，左右各有三条竖条，车子应该是捷达。如果进气格栅只有中间两条横条，大灯底边是一条线，车子是桑塔纳。

如果车子进气格栅中间是两条贴在一起的，而且后备箱上沿突出一条，这台车是宝来。

如果这台车后边三角窗在柱子上，车身不大不小，车子可能是朗逸，速腾。速腾前脸是三条，六边形进气格栅，朗逸是梯形格栅，四条镀铬条。

如果车子比前两款大，（而且多半是黑色），车子可能是迈腾，帕萨特。如果三角窗在车门上，进气格栅宽度和大灯相同，车子是迈腾。如果三角窗在车身上，中网是点状，进气格栅比较宽，上下边线特别明显，车子是帕萨特。

如果这台车是轿跑车身，中网特别宽，很有个性，车子是CC（这么有特点，估计都不用我说）。如果车子三角窗在车门上，（凌渡很多原厂自带尾翼）进气格栅是两条暗纹，带几条竖线，下边线和大灯下边线在一条线上，车子是凌渡。

如果车子比较大，大灯偏向方形，进气格栅是横竖的，竖条相对明显，车子气场挺强，车子是辉昂。

如果车子中网特别粗，排布类似迈腾，车子上有一条比较粗，而且靠上的银色腰线，车子是辉腾。

至于甲壳虫，更不用我多说了。

最后说SUV。

如果中网是四条两两分布的横线，车子不是很大，车子是途观。

如果底盘不高，中网看着是一条中线，车子不大，前脸有点像熊猫，车子是探影。如果C柱比较直，没有窗户，中网是中间两条，下面有两个比较明显的点，车子是TRoc探歌。

如果车子显得高大，中网是这样的，门上有银色条，车子是探岳。

如果车子特别高大，是大七座，车子是途昂。

如果车子不是很大，但是显得很结实，很紧凑，气场足，中网上面有很大一块没有镀铬条的，车子是途锐。

预算全款8万多完全家用代步要从大众里面挑的话我觉得以下几款车都可以考虑。

第一款就是上汽大众桑塔纳。桑塔纳作为第一代大众进入中国以来为广大消费者留下了一个皮实耐用的整体印象，而且从街上的出租车来看也有很多都是桑塔纳。所以桑塔纳的口碑还是可以的。从汽车之家图了解可以看到桑塔纳目前优惠价格基本在2万块钱左右，基本上满足题主的需要。

第二款就推荐也是上汽大众的朗逸启航版。这个车从各地优惠来看基本上与桑塔纳的差价来说应该在12000左右，但是基本上也是能够全部办下来不超过9万块钱的，具体要看各地的优惠情况。当然配置的话只能买最低配。但是相比桑塔纳来说我觉得他更有优势，毕竟桑塔纳是A0级别，而朗逸是真正的A级车。从家用方面来说的话肯定车的尺寸大一点能够有更大的车内空间，也能够更好地满足日常家用需要。

第三个我要推荐的是斯柯达的昕锐。可能有些朋友会说了不是说推荐大众吗为什么你推荐个斯柯达呢。但是如果有知道的朋友的话就能明白其实斯柯达现在就是大众下面的一个子公司。你把斯柯达的发动机那个车标抠下来就能发现它就是其实就是大众的发动机。而且同等价位下斯柯达的配置包括车身都比桑塔纳要好一点。因为大众是最早先引进国内的而且这么多年的积累也为大众打下了良好的消费群体口碑，所以大家有一个先入为主的观念都认为大众这是要比斯柯达要好。其实别人都是一家公司造出来的车质量都是一样的，而且我的学车的教练车就是斯柯达的昕动，我就觉得那个车也比较好开而且质量也挺好的，外观也不像大众的套娃，而且配置要比桑塔纳要高，对比一下两辆车的配置表发现也确实是如此。如果题主不是非大众不可的话其实也可以考虑下斯柯达的昕动。

最后总结一下这三辆车，首选肯定是大众的朗逸，第二个我选择昕动，最后我选择桑塔纳。

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