重庆三环高速怎么规划
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这条长475公里的公路也被称为重庆外环线,连接12个区县。该线路以重庆渝北区为起点,沿逆时针方向依次为:渝北、北碚、合川、铜梁、大足(2011年10月27日大足、双桥合并为大足区)、永川、江晋、綦江(2011年10月27日綦江、万盛合并为綦江区)、南川、武隆、涪陵、长寿、渝北。重庆三环高速公路包括重庆“一小时经济圈”。重庆三环内的面积比其他三个直辖市(北京、天津和上海)中的任何一个都大,占地19,904平方公里,约占重庆总面积的四分之一。(注:重庆市总面积约8.2万平方公里。)重庆直辖后,规划了2000公里的“两环八线”公路网。在基本建成后的头两年(2008年),它计划再建设1000公里的“一环两线一联”。“三环”在重新规划的“三环十线一通”中正式亮相。重庆三环公路各路段工程中,寿至涪陵段、涪陵至南川段、南川至綦江段、合川至铜梁段、永川至江津段已建成,江津至綦江段、铜梁至永川段等路段仍处于建设或筹备阶段。作为重庆4000公里高速公路的首批投资项目,长河高速公路是重庆三环高速公路的最后一段,全长77公里,投资约108亿元。高速公路双向四车道,设计时速80公里,路基宽24.5米。全线全封闭、全换乘。长河高速公路起始于重庆三环高速公路铜梁至合川段末端沙溪路口互通,止于渝昌高速公路建沱湾立交,途经合川草街、清平、北碚景关、三胜、渝北铜井、石川、龙兴等乡,与南川至两江新区高速公路衔接,全线有12个立交立交。长江高速公路建成后,合川至长寿的出行时间将从2小时缩短至1小时左右。
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