如果你想了解海拉尔铁路的历史，首先你得谈谈海拉尔火车站

一：海拉尔是胡伦贝政府所在地，以胡伦贝湖和贝尔湖命名。海拉尔火车站建于清光绪二十七年(公元1901年11月)。从海拉尔东站出发，有一条通往鄂温克自治旗益民矿区的海一线支线，是一个编组站。

最早的车站建筑是一座俄式建筑。这座两层建筑的东翼上方的东端刻有“波浪”二字。始建于1903年，是当时中东铁路海拉尔站的调度大楼。该站位于海拉尔火车站检票口东侧，已有百年历史。

中东铁路开通后不久，人们就发现了“波”这个词的读音错误，于是改正为“海拉尔”，并在地图上做了标记。

2. 海拉尔铁路的发展经历了中东铁路、“满洲国铁路”、“中昌铁路”和“人民铁路”四个时期。

1:中东铁路：海拉尔铁路是原中东铁路的一部分，也是我国最早的铁路之一。

1903年7月4日，中东铁路建成通车。这条铁路线的主线起满洲里，经海拉尔、鞍钢西、哈尔滨，出绥芬河。支线从哈尔滨经长春和沈阳到大连。铁路呈t型横贯我国东北，干线从呼伦贝尔中部穿过。

俄国修建这条铁路是为了掠夺和侵占我国。客观上极大地改善了海拉尔的交通状况，成为海拉尔现代交通运输业的一座里程碑。

2. 伪满洲国时期：1932年12月4日，日本帝国主义占领海拉尔后，将海拉尔作为对抗苏联和蒙古人民共和国的军事基地。从一九三三年起，直到海拉尔战败投降前一两年，海拉尔进行了大量的建设，修筑道路、桥梁、营房、挖洞

3、新时期：新时期，海拉尔铁路迎来了高速发展。根据内蒙古自治区“十四五”交通综合发展规划示意图，规划中的海拉尔至满洲里高铁线路将以黑龙江省齐齐哈尔市为起点，预计以齐齐哈尔南站为起点，总体向西北方向运行。经过龙江县，进入内蒙古自治区后，预计经过扎兰屯市、博克图镇、外都河镇、雅克石市，再向西转，经过呼伦贝尔海拉尔区、哈尔干图图木镇、库钢镇，渡过新开河，到达加莱努尔区，直至满洲市中俄口岸。