红旗h9用了什么悬架
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红旗h9的前悬挂采用双横臂独立悬挂和后悬挂采用多连杆独立悬挂。悬架是用来连接车身和车轮的，没有悬架，汽车就不能正常行驶。悬架对于汽车的舒适性和操控性也影响比较大。
汽车中常见的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、双球关节悬架。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
双横臂悬架实际上是在双叉臂悬架的基础上改进的，这种悬架是双叉臂悬架的简化版。
双横臂悬架简单地取代了双叉悬架的两个叉臂与两个连杆。
双横臂悬架结构简单，体积小，重量轻。
多连杆悬架是双臂悬架的一种复杂版本，将双臂悬架的两个臂用单独的连杆代替。
多连杆悬架可以提高车轮对地的性能，从而可以提高车轮的抓地力，抓地力越好，汽车的操控性和乘坐舒适性也会随之提高。
但多连杆悬架结构较为复杂，成本相对较高。
多连杆悬架所占的空间也比较大。
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