长城m4用了什么悬架
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长城m4使用一个麦克弗森独立悬架作为它的前悬架和一个扭梁非独立悬架作为它的后悬架。后悬架中使用扭力梁可以扩大后座空间和后备箱空间，后悬架中使用扭力梁还可以降低车辆的制造成本，从而降低销售价格。
悬架是用来连接车身和车轮的，没有悬架，汽车就不能正常行驶。
汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架。
独立悬架的同轴在两个车轮之间没有任何连接，而非独立悬架的同轴在两个车轮之间连接。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球关节悬架。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
非独立悬架的结构更简单，因此悬架的零件更少，成本更低。
由于结构简单，非独立悬架的体积也较小，因此悬架对后部和后备箱空间的侵占也较小。
独立悬架结构复杂，会占用一部分车内空间。
但独立悬架的舒适性和操控性较好，非独立悬架的舒适性不如独立悬架。
所以大多数高档豪华轿车都会采用独立悬架。
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