1、低速颠簸路面响：汽车存放物品的车厢内、物品在手套箱内或安装电子设备后电线跳动的声音。有时声音会通过天花板反弹回来，你会以为是天花板。

原因：在这种情况下，要仔细检查储物舱、后备箱内部、眼镜盒中太阳镜的鼻架、附加行车记录仪的接线是否松动。

检查方法：用手握紧拳头，敲打汽车的某个部位，当敲打到某一部位出现声音时，确定整个部位周围最近的是什么东西，逐一取出或固定，敲打确认，如果声音消失，就说明你取出或固定的东西是异常声音的来源。

2、第二种情况：如果无论低速、高速，都有异常的声音，而且速度越快，频率越快，这与传动机构有关，需要检查汽车的传动部分，如轮胎、球笼等。

原因：这种声音伴随着传递或振动，不像车里的啪啪声。很容易分辨出来，当你去车库，把轮胎放在架子上时，你就能发现它。

3、第三种情况：与车速无关，声音不规则，像车外敲打的声音。

原因：此时应注意门框、后备箱杂物，或检查底盘。检查前挡风玻璃下是否有落叶或碎片被空气吹动的声音，是否有汽车或后备箱底部松动物体(如水瓶或后备箱里的碎片)晃动和撞击的声音，是否有塑料袋或悬挂在汽车下面的其他碎片。

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原因：本例为Turbo声音。通常情况下，汽车会放大声音，这对驾驶员来说是非常令人兴奋的。

5、第五种情况：熄火灭火后，会听到机舱有规律的嘶嘶声，像轮胎打气，但很有规律，一遍又一遍。

原因：这种声音是油泵泄压的声音，特别是配合T(涡轮增压)和缸内直喷的车型会经常出现。你可以忽略它。

6、第六种情况：怠速，站在车前，随着发动机转速发出击穿噪声。

原因：如果换过电机皮带轮，或者超过8万公里还没有换过电机皮带轮，就要去维修店检查电机皮带轮了，很有可能电机皮带轮老化或者刚换的不合格。

7. 转弯时，车头传来一声轰隆的声音。

原因：通常球笼出了问题，要尽快到维修店检查。如果套管破裂并漏油，则可以更换套管并清洗球。如果油干，球磨损，则需要更换整个保持架。这种异常声音会伴随着加速，会感觉到前轮频率与车速成正比的“曾曾声”摩擦声。

8、越过防震屏障，前轮“哐当”响。

原因：多半是因为上胶或转向杆球头松动。当顶部橡胶，也就是飞机轴承出现问题时，转向会出现异常的声音，有点像轮胎橡胶磨地面的声音。在车辆安装和升空后，轴承将发出常规的“ba”声。这基本上是内部滚珠轴承的声音。

9. 停车后，车底传来噼里啪啦的声音。

原因：三元催化转化器热胀冷缩。正常现象。

10、发动机发出吱吱声，且转速规律，或怠速频率均匀。

原因：驱动轮有声音，需要去维修店检查，或者用听诊器进行检测，和单滑轮一般都有关系。

常见的异音基本上可以从以上几个方面进行检查。如果还没有发现问题，可以去维修店找专业的老师听一听，然后做排除方法来确定声音。

尾门发出异常声音如何调整

行李箱发出异响的原因有：行李箱内的东西摆放不到位或备用舱门关闭不到位，是否有螺丝松动、脱落，找出异响的来源。建议关闭后车厢门并拧紧螺丝即可解决问题。

引起后备箱异常噪音的原因可能有：

2、后备箱尾部等部位锁紧松动

3.机箱连接部分松动

4、减震器损坏发出异常声音。

一般情况下，上述情况都会引起异常声音，具体情况要分析。