3.日本的百慕大三角

1952年9月18日，日本渔船“妙神丸”号返回港口。他们说，在水面上，“海浪如此猛烈，形成了一个巨大的圆顶。”“妙神丸”号带回的报告引起了日本科学界的注意，因为他们估计渔民所描述的现象很可能是由海底火山爆发引起的。日本岛屿正遭受地震之苦，所以他们特别关注。三天后。日本海上保安厅(Maritime Safety Agency)派出巡逻艇Fuki Maru前往该地区。

与此同时，东京水产大学召集专家组，与《朝日新闻》名记者一起前往海洋科考船“信阳丸”号。

9月23日，“信阳丸”号的仪器记录了海底火山喷发。这时，“福鲲丸”号巡逻艇回港报告：发现海面上冒出一股黄烟袅袅升起一座新岛屿。然而，当“信阳丸”赶到现场时，除了看到两块礁石裸露在海中，所谓的新岛已经淹没在海中。

随着海底火山喷发越来越厉害，“申阳九”不得不返航。但日本水文地理厅的官员开始担心他们派出的另一艘船“海洋五号”(Haiyang 5 Maru)的安全。这艘船于9月21日载着一组专家离开东京；一直没有他的踪迹。

他们耐心而紧张地等了好几天，但仍然没有消息。“海洋5号丸”自离开港口以来，没有发回一封电报。水文部地理部立即启动救援工作，派出人员和船只继续搜救。因为船上有31名船员，搭载了一些日本最著名的学者。那些去搜寻的人空手而归，他们说除了海底火山再次喷发外什么也没发现。海阳5号药片不见了。

为什么搜救人员没有看到海面上漂浮着任何东西？为什么海洋五号连个电报都不发？船上有30吨燃料，为什么在受损的水域连一点石油都没有？

这片海被日本人称为魔鬼海。它位于日本群岛和小笠原群岛之间。

当然，如果只是这一次失踪，人们就不会称它为魔鬼海了。

1928年2月28日凌晨，6000吨的美国船只“亚洲王子”号离开纽约港，穿过巴拿马运河进入太平洋。一周后，一艘名为“东界城”的船只收到了“亚洲王子”号发出的求救信号。这个信号重复了几次，然后消失了。

美国海军在夏威夷动用了大量武力进行搜索，但一无所获。

是什么力量在日本的“魔鬼之海”中起作用？1957年4月19日，日本“吉津丸”号在这片海域航行。船长和他的船员惊奇地看到“两个银色的、没有翅膀的、直径约10米的圆盘状金属物体”从天上掉到离船不远的水中，引起波浪上升。船长立刻记下了他的方位：北纬31度15分，东经142度30分。

显然，有人怀疑是飞碟。不，除了飞碟。在远东地区，包括日本的魔鬼海，也发现了一个被称为“闪闪发光的潜艇巨轮”的神秘物体。(实际情况)

1967年3月，三艘货船上的水手都看到了一个发磷光的轮状物体；光在水下以高速行进，从旋转中心放射出来。其中一艘船上的水手在一周内两次看到这种奇怪的现象。去年10月，另一艘船的船员在同一海域发现了同样的东西。6个月内观察了5次。从曼谷到婆罗洲西北部，海是一条直线。

汉堡的库托卡勒(Kuto Kahler)教授是这个巨型磷光轮的主要研究人员，他说，它在旋转时似乎发出了一千道光线。中国“成都”号货轮的船长说，他还看到一股9米宽、9米间隔的乳白色雾波从他的船下经过，水深2.5米，每秒上下两次。这表明荧光粉轮的臂以至少每秒30米的速度旋转。

一周后，“成都”号货船的船长又看到了两艘巨大的“船”。这是一个奇怪的观察。它每秒发射5到6次光，它的闪光照亮了近80%的海洋。光线不太亮，但足以辨认字迹。

格伦法洛克号的船长说，他看到一团明亮的沙雾，从直径十五米到三十米的中心点喷出来。他还发现了两艘巨大的海底船只，以反向旋转的方式堆叠在一起。

卡勒教授表示，这些“水下船只”最有可能在婆罗洲和暹罗湾附近被发现。美国陆军“海狸”号上的官兵也在这片水域发现了这艘“大船”。

一些研究人员试图用海洋中发光的微生物来解释这一点，但是这些微生物是如何产生比风或空气传播速度更快的光线的呢？

百慕大之谜尚未解开，“巨轮”现象给我们的科学家带来了麻烦。

英国出现“新百慕大三角”

07555 -79000 12月4日，2000-08:18

如今，在北海发现了一个“新百慕大三角”。著名杂志《江南时报》报道说，航行在该地区的船只突然沉没，并警告说，飞越该地区的飞机也有爆炸的危险。

英国桑德兰大学的海洋地理学家安德鲁尤德在最新一期《新科学家》中报道称，这一神秘区域位于北海巴特里油田附近。科学家指出，一个名为“女巫洞”的海底甲烷(甲烷)喷口被认为是导致这艘船沉没的原因。科学家们使用一艘小型潜艇在海底500米深的一个开口附近发现了一艘拖船的残骸，他们认为这是甲烷气体将船拖到海底的证据。

这艘长75米的钢制拖船的残骸完好无损，据估计建于1930年。它没有打破海面，也没有翻倒，而是完全垂直沉入海底。

尤德说：“船不是船头或船尾先下沉的。”“这就像一个突然的抬升，它下降到海底。所以我们可以肯定，这不是一次碰撞，也不是船上有一个洞，因为它会像泰坦尼克号一样，其中一个头先掉进去。”为了解释这一现象，甲烷气体可能是罪魁祸首。当大量甲烷上升时，会大大降低周围海水的密度和浮力。在轻微的情况下，它会导致船沉没。在严重的情况下，由于缺乏浮力，它会导致船只在几秒钟内沉入海底。

一些科学家认为这一理论可以用来解开大西洋百慕大三角之谜，但尤德仍然谨慎地说不确定。研究人员现在正在研究发现的拖船的沉没记录，并收集更多的海上灾难案例。

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《百慕达三角的死而复生

2001-05-09

百慕大三角在世人的心目中比魔鬼还要可怕，当时莫名失踪的飞机和船只不知道有多少，这片可怕的大海不知道吞噬了多少人的生命。但有些人在百慕大“死”了，却不知如何复活。

1989年2月26日，一艘巴拿马渔船在百慕大三角以南75英里处作业，人们发现一个白布袋在海面上沉了下去并浮了起来，拉出海面一看，里面竟然是一个活人。这个人的名字叫米肖维尔蔡斯，1926年死于癌症，他随身携带的一些文件证明了这一点。他被送往百慕大的一家医院，然后被转移到苏黎世的欧洲精神病学中心，以查明他为什么“死而复生”。医生努力寻找病因，他不知道为什么。

他于1918年搬到百慕大，1923年患了癌症，1926年3月24日，他的妻子按照他的遗嘱，将他装在一个帆布袋里海葬在百慕大南部。他是怎么活到1963年的？即使“复活”，也会被淹死在帆布袋里吗？他自己也无法解释这一切。他说，他“死”后还有些迷糊，记得自己苏醒后被救上了一艘渔船。

1946年3月16日，柏林的利迪亚夫结婚了。一年后，他们又在百慕大的一艘游艇上度蜜月。在航行中，贝林从船上掉了下去，被汹涌的海浪卷走了。莉迪亚回到了她的家乡肯蒂基，已经离婚了，她非常想念她的丈夫。43年后，也就是1990年初，莉迪亚突然有了一个想法，想回到同一个地方。她租了63岁的老船长杜比亚辛的船。当船驶到丈夫被淹死的地方时，被认为早已淹死的白来仁奇迹般地出现在甲板上，拥抱并亲吻了他忠实的妻子。船长并没有被这一意外弄得头昏眼花。当这对夫妇拥抱亲吻时，他用相机拍了一张罕见的照片，并在返回港口时给警察看了。警察不得不相信这一点。

问题是，贝勒延是怎么回来的？43年来他一直在做什么？夫妻俩见面后为什么都莫名其妙地“消失”了？他们去了哪里？今天人类的知识无法回答这个问题。

这个“死而复生”的故事比童话还要神秘。地球上只有不到百分之一的人相信它，但既然别人相信它，我们就会听从它。但我请你记住阿丽克西斯。卡雷尔博士有一句名言：“科学的责任不是回避事实，不管事实是否显而易见。”

4. 日本海域的三角

它位于本州南部和夏威夷之间。还有一个魔鬼三角。具体来说，就是日本的魔鬼三角。它是日本千叶县南端的德崎和南部的关岛东部约1000公里之间的一条三点线。许多船只和飞机也在这里消失得无影无踪。最奇怪的事件发生在1976年1月16日，当时载有22万吨矿石的挪威矿石运输船Belkyistria在没有飓风强度的海浪的情况下莫名其妙地消失得无影无踪。