飞机上的气压是高还是低
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机舱通常有0.6个大气压，而不是1个标准大气压。在起飞和降落过程中，机舱压力从起飞前的1个大气压下降到巡航时的0.6个大气压，然后在着陆时缓慢增加到1个大气压。
这一标准已被波音和空客采用，因为人类对0.6个大气压(相当于小于3000米的大气压)的适应能力很强。
飞机的增压系统由空气压缩泵系统和环境控制系统(ECS)组成。称这两种系统为高空飞行飞机的“命脉”并不夸张。
飞机上的气压是高还是低
飞机上的气压与海平面上的气压相同，比飞机外的气压高。
当飞机飞行时，机舱内的气压高于机舱外的气压
这是因为海拔越高，气压越低，人体内是1个大气压，而要维持人体内和体外1个大气压的平衡，高于或低于1个大气压，人体内的反应就像一个被吹大或变大或变小的气球，如果在飞行过程中客舱瘪了，客舱内的一个标准大气压就像水从顶部往下流
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