缤瑞是吉利旗下一款紧凑型轿车，自从上市以来缤瑞的年轻高颜值和精致的内饰设计吸引了很多准备买车的朋友。顶配11万的售价性价比很高，不过缤瑞有一点是令大家无办法安心下定的，那么究竟21款缤瑞的最大缺点是什么？

21款缤瑞的最大缺点是什么？

1、低配搭载三缸机。虽说缤瑞的三缸机体验并不差，甚至在动力方面比很多四缸机来得更加强劲，但是似乎吉利太过高估大家对三缸机的接受程度，低配车型标配三缸也令缤瑞少了很多客户。

2、变速箱顿挫。双离合变速箱的顿挫感是有的，特别在低速一挡转二挡时变速箱会有点粘滞感，换挡不够干脆。

3、高速后劲不足。限制于排量和调教的原因，缤瑞的低扭很令人满意，但是一到高速时小排量涡轮发动机的动力表现就比较差了。

吉利缤瑞真实评价如何？

先说重点吧，缤瑞搭载的1.0T三缸发动机给我的印象很深刻，在行驶过程当中我一直在留意着这台三缸发动机的震动表现，老实说这台三缸机平时运转时的震动情况和四缸机区别不大，唯一能露出马脚的地方便是冷车启动时会稍微震动，其余工况下几乎找不到槽点。

1.0T版本偏向低扭调教，扭矩居然达到205牛米，低速起步时动力很充足，丝毫感觉不到发动机有一丝怠慢。随着速度上升，1.0T发动机后劲稍显不足。整体而言表现令人满意。

内饰我认为是缤瑞最出彩的地方，内饰设计年轻化十足，银色的拉丝面板给内饰增加了不少的精致感。中控车机显示细腻，流畅度很高，同时在配置上缤瑞还搭载了L2级别的驾驶辅助系统，这套系统也令缤瑞的性价比提高了不少。

缤瑞的空间表现尚算优秀，前后排的腿部空间和头部空间都没有很大的问题。但是后排中间座椅的舒适性表现就一般了，首先靠背的填充物比较硬，其次中间靠背比较凸起，乘坐起来舒适性大打折扣。