近年来，国内出现了很多专业制造纯电动汽车的品牌，一些车企也在积极研发纯电动汽车。

纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，终有一天纯电动汽车将全面取代内燃机汽车。

纯电动车有很多优点，比如电机运转时没有不必要的噪音和振动，而且这种车在行驶时车内安静性更好。

纯电动汽车没有尾气排放，对环境更加友好。

纯电动汽车可以使用绿色新能源牌照。在一些限牌的城市，绿色新能源牌照不需要摇号，所以在国家政策的鼓励下，不少消费者纷纷购买了纯电动汽车。

纯电动汽车也有一些缺点，这也是大多数消费者不会购买纯电动汽车的原因。

纯电动汽车的电池性能会随着充放电次数的增加而下降，所以车主需要在驾驶几年后更换电池。

一般纯电动汽车更换电池的成本非常高。

纯电动汽车大多采用三元锂电池，电池衰减在所难免。

在充放电过程中，锂离子会与电解液发生反应，使锂离子流失，从而导致电池性能下降。 2、埃安Aion LX使用的什么悬架 这款车的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而可以提高汽车的舒适性和操控性。

汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架。

独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，所以两个同轴轮之间没有干涉。

非独立悬架的两个同轴车轮连接在一起，使得两个车轮在运动时会相互干涉。

常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架等。

常见的非独立悬架包括整体桥悬架和扭力梁悬架。

整体式车桥悬架一般见于一些硬派越野车，比如奔驰G级。

扭力梁悬架常见于一些紧凑型轿车或小型车上。

扭力梁悬架结构简单，占用空间小，而且这种悬架的成本也很低。

双横臂悬架和多连杆悬架常见于一些中型车或更高级别的汽车上。

双横臂悬架是一种非常先进的悬架，可以提高汽车的操控性，也可以提高车轮的抓地力。

F1赛车的前后悬架均采用双横臂独立悬架。