别克英朗前轮底盘图片，英朗底盘前轮结构
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别克英朗前轮底盘图片如下：英朗采用这个级别常见的麦弗逊式独立悬架。减振器与弹簧都采用一体布置。横向稳定杆通过小连接杆与减振器下方进行链接，相比连接下摆臂处更能给抑制转弯时的侧倾。
下摆臂造型英朗为普通常见的“Y”字形。而L字形下摆臂比Y字形受力长度更长，导致力臂增长，路面传递的震动至车身可稍微减缓。横向稳定杆纵向布置的位置在转向横拉杆之前，横向稳定杆长度越短抑制能力越强。同时两车下摆臂与转向节（羊角）的链接采用带防尘套的球头铰链链接，并没有采用独立的球头链。
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