为什么高铁那么稳，动车晃
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高铁是开动车组，高铁应该稳，浦铁铁空。
由于普通速度列车和高铁主要在结构和配件上不同，普通速度列车的减震结构较差，而高铁采用密集结构联轴器和油压减震器，实现高质量的减震。
万向调速母线运行部分转向架采用圆柱钢弹簧，并采用低档双系阻尼装置。此外，用于制动的基本制动装置的拉杆、动杆和圆销的配合有间隙，联轴器连接有间隙，造成列车在运行中钢件之间的硬磨冲击振动。
此外，之前的客车车身隔音材料较差，客车与门窗之间的连接密封工艺不好等原因，确实给人震动的感觉。
高铁解决了以上所有问题，如采用空气弹簧(如气球)、多系统阻尼装置、大量使用液压减震器、采用制动力更强的盘式制动装置，特别是采用密集结构联轴器和防侧倾扭杆装置，减少纵向冲击和左右摆动，因此高铁运行质量非常好。
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