电动汽车和高铁电机区别
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高速电机与普通电机最大的区别就是功率大。它们都使用三相异步电动机。
永磁同步牵引电机已在部分高速动车组中得到应用。国内部分地铁列车已采用永磁同步电机驱动，用于高速动车组的永磁同步牵引电机已定型并量产。新型高速动车组将配备永磁同步牵引电机。
据悉，中国自主研发的TQ-600高速永磁牵引电机采用了新型稀土永磁材料，有效克服了高温环境下永磁损耗的全球性难题。电机功率600KW，最大功率635kW，同重量电机功率提高1.27倍，效率提高3%以上，具有功率密度大，功率转换效率高，过载保护能力强等优点。
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